【國際日報*亮點國際新媒體報導】由境內外媒體記者組成的調研團，6月11日-13日走進中國海洋石油有限公司（簡稱“中國海油”）天津分公司，並乘坐直昇機空降渤海油田，實地感受公司推進油氣增儲上產、科技創新、綠色發展的不懈努力和豐碩成果。
渤海油田始建於1965年，歷經60年發展，現已建成約60個在生產油氣田，200餘座生產設施，是目前中國海上最大的集勘探開發、工程建設、生產運行於一體的油氣生產基地。 自 2019 年以來，渤海油田大力增儲上產，油氣產量持續攀升，原油日產突破 10 萬噸大關，佔全國原油產量近六分之一，相繼建成中國第一大原油生產基地、第二大油氣田。
量增質優，大力推進增儲上產。 今年以來，渤海油田堅持推進價值勘探，在新區探索和圍區滾動勘探方面捷報頻傳。 油氣產量繼續保持穩定上升勢頭，全球最大變質岩潛山油田 ——渤中 26-6 油田開發專案（一期）、中國海上首個特超稠油熱採開發油田——旅大 5-2 北油田II期開發專案及曹妃甸 6-4 油田綜合調整專案等多個重點產能建設專案陸續投產; 持續加強剩餘油模式再認識，老油田調整挖潛成果優異，油氣產量歷史性單季度突破 1000 萬噸。
聚焦科技，持續增強發展動能。 近年來，面對勘探瓶頸， 渤海油田在勘探理論和技術方面持續突破，連續指導發現渤中 19-6、墾利 6-1、秦皇島 27-3 等多個億噸級油氣田，為油氣產量穩定增長奠定堅實基礎。 海上稠油熱採開發技術獲系 列突破，助力錦州 23-2、旅大 21-2 等非常規稠油油田高效開發，支撐熱采產量實現從 30 萬噸到 100 萬噸的歷史性跨越。 大力推動重型裝備核心技術攻關，中國首艘集成式大型壓裂船「海洋石油 696」成功下水，加快海上低滲油田開發步伐; 亞洲首艘圓筒型 FPSO「海葵一號」、「深海一號」二期工程綜合處理平台相繼在渤海灣建造完工，多海域協同助推深海科技創新取得重大進展。
綠色轉型，加快攻堅低碳發展。 渤海油田堅持“在保護 中開發，在開發中更好地保護”發展理念和“存量爭優，增量必優，多元互補，科技創新”能源方針，全力推動渤海油田高品質綠色發展。
近年來，中國最大規模海上油田群岸電 工程——渤海油田岸電應用工程全面收官，中國首個海上光伏建築一體化項目——“蓬勃號”FPSO 太陽能發電專案成功投用，油田伴生氣回收利用專案成效顯著，用能結構持續 優化升級。 未來，渤海油田還將建成中國北方海上最大的CCUS中心，實現二氧化碳產、注、儲一體化，構建海洋能源迴圈利用新模式。
據瞭解，渤海又一億噸級油田——墾利 10-2 油田 3 座生產平臺正在進行海上調試，計劃年內投產，將為渤海油田 2025 年實現上產 4000 萬噸新跨越再添動能，進一步提升對京津冀及環渤海地區能源供應能力。
中國海油深海科技發展成果與展望
深海蘊藏著地球上最大的未開發資源庫，國際能源署 （IEA）數據顯示，全球 70%油氣資源蘊藏於海洋，44%分 布在 300 米以上深水及超深水區域。 此外，深海蘊藏著巨量 的礦產資源，錳、鈷、鎳、銅、稀土等關鍵礦產儲量是陸地的幾倍或幾十倍。 各國已認識到開發深海的戰略意義，部分 國家將深海發展提到國家戰略的高度，接連出台專項政策及 研發計劃支援深海科技創新。
根據經濟合作與發展組織 （OECD）報告，1995 年到 2020 年，海洋經濟貢獻了全球國內生產總值（GDP）的 3%-4%。 2020 年全球海洋經濟產出 2.6 萬億美元，自 1995 年以來翻 倍，年均增速 2.8%。 超過 75% 的海洋經濟增長來自亞太區域， 超過 55% 的海洋經濟增長來自東亞國家。 OECD預測，2050 年全球海洋經濟將在 2020 年基礎上再翻一翻，達 5.1 萬億美 元。 2024年，中國海洋生產總值 105438 億元，同比增長 5.9%， 首次突破 10 萬億元。
目前，全球深水油氣資源探明率較低，S&P 2025 年 4 月底數據顯示，油氣 2P 可採儲量達 905.1 億桶油當量，其中 石油佔比 51.7%，天然氣佔比 48.3%。 深水油氣儲量探明率 遠低於陸上和淺水油氣，深水逐漸成為油氣儲量發現的主要 增長極和資源供給接替區。 近 10 年來，深水石油和天然氣 年均新增探明儲量的全球占比分別達 45%和 38%，深水石油 和天然氣產量的全球占比分別達 8%和 20%，深水油氣儲產量的全球佔比均呈現逐年提高的趨勢。 中國海油已建立起完整的海上油氣勘探開發生產技術體系，突破了 1500 米超深水油氣田開發工程模式關鍵技術體系。 近 10 年來，隨著深水油氣勘探投資的不斷增加，中國海油先後取得“深海一號”大氣田、東方氣田群、寶島 21-1 氣田、開平南油田等規模深水油氣發現，成為未來油氣增儲上產的重要領域和方向。
在開發領域，「深海一號」超深水大氣田成功投產使得 中國成為繼美國、挪威後全球範圍內第三個具備超深水油氣資源自主開發能力的國家。 “深海一號”開創了極惡劣海況 下超深水氣田經濟開發新模式，也為全球深水油氣開發提供了中國方案。 截至目前，「深海一號」已累計生產天然氣超100 億立方米，生產凝析油超 100 萬立方米，並持續保持高產穩產運行狀態。 與此同時，中國海油不斷通過關鍵技術攻 關，實現大幅度提高國內海上油氣田採收率、高效開發海上 低滲及潛山油氣田、稠油熱採有效開發以及智慧油田建設重 要進展，有效提升開發生產成效。
在工程領域，中國海油取得深水油氣裝備自主設計建造 安裝關鍵技術重大突破，已具備根據不同油田、不同海域， 自主設計製造不同類型深水油氣裝備的能力。 例如，亞洲首 艘圓筒型 FPSO“海葵一號”和亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”在流花 11-1/4-1 油田的順利投用，開創亞洲首例“深 水導管架平臺+圓筒型 FPSO”開發模式，可將流花 11-1/4-1 油田生產壽命延長近 30 年，同時推動專案開發成本的有效降低，使大量潛在的深水邊際油田開發成為可能，為高效開發類似深水油氣田提供全新方案。
在新能源領域，中國海油自主研發建造的深遠海浮式風 電平臺「海油觀瀾號」穩定運行，全年發電量達 2,600 萬千 瓦時，與文昌油氣田群組成「風電+氣電+智慧電網」的一體 化供電新模式，為深遠海海上風電能源管理和就地消納提供了樣板。 此外，深遠海浮式海上風電可協同發展海洋牧場、 海水制氫、海洋旅遊、海洋礦產資源開發，形成綜合能源島 等跨界融合的海洋產業新生態。
未來，中國海油將以創新驅動戰略為引領，繼續深化深海科技創新，推動海洋油氣資源高效開發，穩妥推進海上新能源產業發展，為股東創造更大價值。
