【國際日報*亮點國際新媒體專題報導】售價80萬人民幣，接近寶馬的中國高端純電豪車「高合HiPhi X」初創版，在北京國際車展閃亮登場人氣爆棚，央媒CCTV的持續追蹤報導，讓『想 往更高』的3000名超高淨值一族，包括紅遍大江南北的「最強大腦」主持人Professor蔣，瀟灑地擲下真金白銀，直等春暖花開。
辛丑牛年元月，新能源汽車市場風起雲湧，降價搶佔市場，速速回籠資金的步伐愈發急促。特斯拉Model S Plaid版從117.49萬（人民幣，下同）下調起售價為99.999萬。蔚來、小鵬等新勢力也透過各種花式補貼來變相降價。
堅持劃時代智能豪華高端精品的高合還能挺多久？
華人運通是真有實力，還是……?
簡約大氣、時尚現代的高合廠區建築，簡直可上Art Basel 。
煙花三月的第一週，華人運通創始人兼CEO丁磊攜團隊核心在鹽城的高合汽車生產基地、『高合城市精品工廠』敞開大門迎接各路媒體。在中德、中美合資兩大跨國車企但任高管，深耕中國汽車製造30多年的丁磊，低氣十足的帶領記者全方位參觀「高合HiPhi X」智能製造車間。
繞廠一週，耳聞目睹華人運通的造車理念、創新成果，丁磊三智戰略及2021年的願景與規劃，在「透明智能工廠」的實境中變得越來越清晰……
圖左：丁磊跨出大門的步子帶有一股底氣十足的衝勁。
【禾顏閲車】：從鹽城夜空俯視高合工廠，猶如“天外來物”降臨，將古城帶入後現代，成為地標性建築。這在當地被引以為自豪，用鹽城話說，“上海真的來了”（無論是過去，還是現在，上海是中國現代化的樣板）。而在我（上海汽車報原資深記者）看來，目前連上海都沒有這樣的高智能工廠（汽車）。
聚焦上海汽車工業40多年的
資深老記感嘆
目前
上海都沒有這樣的高智能工廠
鹽城，江蘇經濟並不發達的地級市，但與上海有著深厚的人文情緣。自高鐵開通後，鹽城名副其實地成了上海的後花園（車程僅兩小時左右），故有“北上海”之稱。區位優勢由此飆升，自然成為上海瞄準的「飛地」……
解放日報【上观新闻】專題長文的開篇導語說：華人運通以“智能，數字，互聯，環保”為理念，傾力打造的高合城市精品工廠，正式揭開神秘面紗。華人運通同時宣布， HiPhi X將按既定計劃保質保量，於今年5月正式批量交付用戶。
「深度如你所期」、「站上海，觀天下」上海最權威的黨報《解放日報》旗下「上观新闻」以深度調查、數據分析、熱點評論著稱。編輯給文章所起的醒目標題：「打造5G數字時代智能製造新標杆」定格了華人運通未來的行業地位。
打造5G數字時代智能製造新標杆
華人運通高合城市精品工廠揭幕
高合城市精品工廠位於江蘇鹽城市中心，在原有東風悅達起亞一工廠基礎上全面升級改造而來。改造後的高合城市精品工廠，全面更新世界級先進製造裝備，並基於5G，雲計算等信息化管理系統，實現生產製造全業務鏈數字化管理，成為數字互聯網時代智能製造的最新標杆，也是高合汽車高端品牌的示範和用戶體驗基地。
【环球网汽车】以丁磊為核心的國際化管理團隊，來自互聯網、人工智能、整車等22個行業，17個國家和地區，由原國際知名企業高管、車聯網和自動駕駛專家、頂尖整車開發工程師、國際知名車型設計師、資深營銷專家等領軍人才組成，高管不僅具備國際化視野，更有著二三十餘年的資深經驗。
丁磊&團隊
超卓的
「全球領先資源」跨界整合能力
形成
全球一流供應商「朋友圈」
賦能
華人運通TECHLUXE科技豪華
上海汽車相關領域一位不願透露姓名的資深人士告訴【國際日報*亮點國際】，高合最大的亮點及無限的潛力，是丁磊及團隊的超卓「全球領先資源」跨界整合能力，賦能華人運通形成全球一流供應商“朋友圈”，吸引了微軟、寧德時代、陶氏化學、大陸、博世、聯合電子、高通、愛信精機、豐田紡織、華域視覺、安波福、中科創達、英國之寶Meridian、奇華頓等全球頂級供應鏈夥伴，與用戶共創出行未來。
事實上，在華人運通的「三智」戰略，以及我們在「高合城市精品工廠」所看到的多項全球領先的自主研發、工藝創新TECHLUXE科技豪華的背後，這些極其寶貴的「全球頂尖人才和領先資源」發揮了神功。
央媒【新華網】：高合工廠在各車間廣泛應用先進製造工藝，並基於5G通訊系統全覆蓋的生產環境，全面智能互聯化。
「黑燈工廠」無人操作
配130台最新C4互聯機器人
車身剛度
遠優於特斯拉Model X
車身車間，「黑燈工廠」無人操作，配備130台庫卡最新C4型互聯機器人、新一代柔性夾具切換系統，可多車型柔性鋼鋁混線生產，100%自動化連接工藝，100%在線視覺監控，在市面上唯二異型車身的剛度比較中，實現遠優於特斯拉Model X的車身剛度。
油漆車間最大的亮點
是
全部由機器人作業
不再需要換氣的「新風」系統
對外不排放 實現無污染
圍觀涉及戰袍亮麗度的車身油漆車間，患有嚴重鼻敏感的國際日報資深記者，盡然沒有絲毫不適的反應。透過玻璃窗看到，在潔淨度達到「手術室級別」的環境下，德國杜爾DURR最新一代機器人採用豪華車主流的3C2B（三塗兩烘）油漆工藝，每分鐘62000轉的霧化效率加3萬伏特的高壓，對油漆內外表面100 %自動噴塗，讓高合每一輛車漆實現堪比保時捷的極致均勻的外觀質量。
一般豪華車的油氣塗層都是6層，而高合是8層，外觀質量堪比保時捷。
油漆車間創新工藝，消除了居民對城市中心車廠油漆污染的憂慮。
在自主研發、工藝創新上，高合HiPhi X遠不止此！
5G環境下的總裝車間
猶如
高柔性、高科技的實驗室車間
自主OTA專利技術
實現軟件的高速灌裝與激活
總裝車間是5G環境下通過OTD系統整體貫穿的高柔性、高科技的實驗室般的車間。大量採用360智能AGV無人運輸車實現線旁物料高效配送，高度自動，配送更精準，避免人工誤差。
可升降EMS懸掛輸送線，國內少有的可上下多維升降的圓弧形吊具，安靜平穩，也讓工藝人員的操作更人性化更便捷。
通過自主OTA專利技術實現軟件的高速灌裝與激活，並通過5G鏈接雲平台進行FOTA自動下線檢測，無線傳輸智能高效，全程數字化監測。
工程師enjoy的演示讓媒體感知啥叫TECHLUXE®科技豪華。
【國際在綫】高合HiPhi X是全球首款擁有開放式H-SOA超體電子電氣架構、可與用戶共創的可進化超跑SUV，是高合汽車整合當今世界最前瞻的技術和資源，通過“場景定義設計、軟件定義汽車、共創定義價值”三大突破性理念，系統考慮車路城協同而打造的從傳統汽車到智能共享新能源時代的劃時代產品，旨在為用戶帶來TECHLUXE®科技豪華全新品牌體驗。
車路協同自動駕駛技術
自主研發
實現
全球唯一無人駕駛自動下線
基於自主研發的車路協同自動駕駛技術，高合車輛從產線下線後無需駕駛員，全程自動駕駛至指定發運區，並能夠應用於全自主代客泊車AVP（Automated Valet Parking），及無人移庫、無人提取車等智能化停車場景。
【上觀新聞】還發佈了「華人運通」爭做「新世界」的領跑者-高合汽車城市精品工廠揭幕活動速寫：
試車場起跑線上，投放橘黃色的高合純電動汽車如離弦之箭，只3.9秒，便達到100公里/時，這個加速G值（重力加速度，體現瞬時加速能力），是飛機起飛時的兩倍……
圖片來源：中央電視台
場地另一側，一輛灰色高合純電動車正在做彎道繞樁測試。只見它在狹窄且彎曲的各種彎道上靈動地輾轉騰挪。要知道，它可以是擁有身長5.2米的大個子呢！身邊的高合汽車工程師說，這都是因為有後輪主動轉向的助力……
「華人運通」
爭做「新世界」的領跑者
在之後的媒體深度溝通會上，華人運通高合汽車創始人，董事長兼CEO丁磊表示，如果把傳統汽車產業比作’老世界’，那麼新能源汽車產業就是’新世界’。 不能用’老世界’的高端豪華來定義’新世界’的產品。在’新世界’裡，需要的是一個全新的品牌，所以我們說高合汽車是科技定義豪華。華人運通和高合汽車，就是要爭做’新世界’的領跑者。這是我們的初心，也是我們的使命。
華人運通首席技術官（原路虎技術高管）馬克·斯坦頓說，“我們是汽車行業裡的老兵，積累了很多經驗，來到華人運通之後，感覺可以嘗試做很多不同的、大膽的、偉大的事情。
華人運通總裁（原寶沃生產運營總裁）魏燕欽說，“智能汽車的道路還很長，華人運通立志成為長跑型選手。
隨著新能源汽車的興起，中國已經拉開了改變汽車的大幕……禾顏閲車提出，需要思考的是：在以革命的名義改變汽車的喧囂中，僅有互聯網思維和高科技手段行嗎？
在這方面，華人運通似乎已經思考成熟，並提出了“智慧出行”，及“三智戰略”，明確了方向和目標。
值得業界關注的是，華人運通竭力與新勢力造車撇清，把自己定位為科技創新公司。這是一種理智的清醒，暗自亮劍，卻又在鄙視，流露出優越的矜持。
既擁抱互聯網時代
又把傳統的造車積澱
通過
車路城協同
場景定義設計、軟件定義汽車
共創定義價值
打造出一個真正的新能源頭部企業
丁磊說，“華人運通具有互聯網思維，擁有創新精神，直達用戶的經營理念，同時也是技術上非常全面和平衡的造車隊伍。”他在向媒體表述中不無自信地說，在不遠的將來，華人運通會成為一個現象級企業，既能夠擁抱互聯網時代，又把傳統的造車積澱通過車路城協同，沿著“場景定義設計、軟件定義汽車、共創定義價值”的思路，打造出一個真正的新能源頭部企業。
高合HiPhiX預售火熱，自去年9月底上市，到今年1月底，原計劃3000輛創始版車型已經預訂完成，後續訂單持續增長中，並有32000多位留資用戶等待試駕。
【第一财经】根據高合的一份演示文稿顯示，3000輛創始版的車主90％以上是男性，多為特斯拉早期車主，或蔚來ES8的創始版車主。年齡集中在30-50歲，不少是企業主，喜歡科技類內容。
【证券日报】：從華人運通誕生之日起，有關它的運營資金來源就是個迷，雖然每次都有媒體詢問華人運通是否有融資計劃？華人運通高合汽車董事長兼CEO丁磊一直以來對此問題的回答都是不缺錢，也沒有上市的計劃。然而這一次丁磊卻鬆口了，他第一次談到華人運通會尋求上市，因為這對於公司發展來說是一個必由之路，能夠讓公司更健康，吸引更多人才。但是在上市時間上，丁磊卻並沒有指明……
中國通信工業協會智能網聯專業委員會副秘書長林示接受《證券日報》記者採訪時表示，一旦售價頗高的高合HiPhiX今年交付達到預期，華人運通營收大增、甚至毛利率能夠轉正，丁磊肯定會將上市計劃公之於眾。
【財聯社】“央企(對華人運通)有投資，四大行也有貸款。我們對資本並不排斥，但要看能否帶來協同效應、能否志同道合，現在的投資人都是戰略投資者。”上述華人運通高層表示。
