【我們這十年@坐標中國】坐標上的“跨度”,讓夢想照進現實

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  “我們在國際上首次實現了在空間對太陽Hα波段的光譜掃描成像……”2022年8月底,“羲和”探日成果正式發布,它不負眾望,實現了多項國際首次。

  回首這十年,從跨海大橋到環沙漠鐵路,從公路橫穿天山到跨越瓊州海峽輸電,從“嫦娥”探月到“羲和”逐日……中國坐標編織經緯,跨越高山、大海、沙漠,甚至向遙遠的外太空進發。上九天攬月、下五洋探海,14億人的夢想一次次照進現實。

  夢想成真,離不開攻堅克難的恆心。

  曾幾何時,國際天文學聯合會先後以1333個科學家的名字命名月球上的環形山。其中,只有7位中國人的名字,古代5位,現代只有2位……什麼時候中國人也能帶回一片“自己的月亮”?

  2004年中國探月工程立項,自此“一張藍圖繪到底”,中國航天人夜以繼日開展技術攻關,終於在2020年12月,嫦娥五號從月球帶回約2公斤月壤。

  這些年,中國人向著月球、火星、太陽等星球不斷進發,叩問蒼穹的腳步不曾停歇,遠古神話夢想一個個變成現實。

  夢想成真,離不開敢啃“硬骨頭”的決心。

  茫茫荒漠、漫漫黃沙,在“生命禁區”連通一條鐵路,難於上青天。中國人能做到嗎?

  解決風沙防護問題,克服惡劣自然條件,為了讓和若鐵路早日通車,施工高峰期建設者放棄與家人團聚的機會,在零下20℃的嚴寒裡堅守崗位……最終,和若鐵路補齊了世界首條環沙漠鐵路最後一段“弧線”,而從鐵路開工建設到正式通車僅用時三年多。

  夢想成真,離不開全國人民的萬眾一心。

  在跨越瓊州海峽的聯網工程中,為了按時將海纜從臨時泵站轉移到終端站,100多名村民,經過多次演練,靠著肩挑背扛的人海戰術成功搬運了海纜,令外方都大加讚歎。也正是有了這樣的凝聚力,才能讓一個個“不可能完成的任務”順利執行。

  一條條鐵路公路電路貫通,背後連接著的是14億中國老百姓的小日子。

  中國在坐標上實現的跨度,絕不僅僅是空間距離的突破,更承載著一個國家、民族飛越滄海的歷史。 (完)

國際日報緊密合作夥伴中新社供稿

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