蘇波：中國汽車行業必須加快發展，保持優勢，才能引領未來

【國際日報*亮點國際新媒體上海報導】「第五屆全球汽車發展趨勢」論壇今天（7/11）在上海進博會舉行，全國政協經濟委員會副主任、工業和資訊化部原副部長蘇波演講時指出，中國國汽車行業正處於換道超車的關鍵時期，必須加快發展，保持優勢，才能引領未來。

蘇波認為，在此過程中，要加強對汽車電動化、網聯化、智慧化發展的整體推進; 加快智慧網聯汽車發展，加強關鍵核心技術攻關和產業生態系統建設; 加強新能源汽車品牌建設; 進一步深化國際交流與合作。

蘇波指出，汽車電動化、網聯化、智慧化發展已成為全球潮流和大趨勢，我國自2012年發佈實施國家規劃，推動新能源汽車發展已經取得了舉世矚目的成就，已經形成了即高鐵、5G通信、電力裝備、鋼鐵等引領全球行業發展的又一新優勢、新亮點，並進入由政府政策支援主導，轉變為主要依靠市場競爭主導的快速發展新階段，形成了技術先進、產業鏈完整的新產業生態。

今年前三季度，中國新能源汽車產量達到了471.7萬輛，同比增長了11.2%，而且超過了去年全年367萬輛的產量，預計今年能夠突破600萬輛，提前三年完成國家規劃2025年的目標，多年保持了我國新能源汽車的產銷量和保有量，超過其他國家的總和，這樣的發展優勢，我國智慧網聯汽車也呈現強勁發展的勢頭，整體處於國際前列。

以「智慧網聯賦能汽車品牌全球化」為主題的“第五屆全球汽車發展趨勢論壇”在國家會展中心（上海）4.2館舉辦。 本屆論壇由中華人民共和國商務部支援，中國歐洲經濟技術合作協會、新能源汽車品牌集群、山西省高平市人民政府主辦，高平經濟技術開發區管委會、晉馳歐創（高平）園區運營管理有限公司、愛馳汽車有限公司、中歐協會智慧網聯汽車分會、財圈社協辦，新浪財經、百度有駕作為戰略合作媒體。 《財圈社》為協辦單位，全程圖文直播本次全球汽車發展趨勢論壇。

以下是蘇波提出的建議原文：

一是加強對汽車電動化、網聯化、智慧化發展的整體推進，新技術革命使大數據、互聯網、人工智慧等為汽車三化提供了有力的技術支撐。 相關部門和汽車企業要把握汽車三化快速發展的大勢，統籌推進三化的進程，進一步完善促進三化的規劃、政策、標準制定以及充電、道路、實驗驗證等基礎設施的建設，加快龐大的燃油汽車產能電動化替代，智慧化升級，積極推動智慧網聯汽車准入和上路通行試點，穩定擴大引領全球汽車三化發展的產業優勢。

二是加快智慧網聯汽車發展，加強關鍵核心技術攻關和產業生態系統建設，提升企業發揮主體作用，牽頭組成產學研相結合的創新體系，加強整車、零部件、電子和互聯網等全產業鏈的合作，尤其是從事軟體、控制系統、人工智慧等新技術企業加強合作，集中突破車規級晶元、新型動力電池、高精度感測器、操作系統、軟體工具鏈等關鍵核心技術， 加快形成智慧網聯汽車發展的生態系統。

三是加強新能源汽車品牌建設。 今年9月，在經國務院批准，五部委發起成立的中國品牌建設促進會以及工信部的支援下，成立了新能源汽車品牌集群。 品促會作為國家標準化組織，品牌評價技術委員會是國際標準化組織的秘書處單位，對促進我國品牌國際化發展做了不少工作。 目前已經建立了48個品牌集群，新能源汽車是新成立的集群之一，新能源汽車作為未來汽車產業的主體，要加強國際化的品牌建設、評價、宣傳等工作，加快培育世界知名品牌，品牌集群將與廣大的新能源汽車企業共同努力。 四是進一步深化國際交流與合作，汽車行業是我國與國際合作最為密切、廣泛的重要行業，全球汽車主要企業都在中國取得了優異的發展成就，汽車行業要進一步擴大開放，繼續加強與國外政府、行業組織、跨國企業間的交流合作，在技術創新、標準法規、測試示範等領域進一步深化務實合作，加快走出去的步伐，保持近兩年汽車出口大幅增長的態勢， 爭取早日成為出口第一大國。 我們前兩年出口100萬輛，汽車多年來出口就在100萬輛徘徊，但是去年出口達到了200萬輛，今年前三個季度出口已經達到211.7萬輛。 如果按照目前的勢頭，今年有望超過300萬輛，我想在不遠的將來，最最多兩三年時間，我們會成為汽車出口第一大國。

中國汽車產業整處於轉型升級、由大變強的戰略機遇期，希望汽車行業凝心聚力，協同奮鬥，為我國製造強國、汽車強國的建設做出新的、更大的貢獻。