國務院聯防聯控機制綜合組發佈進一步優化疫情防控工作的20條措施後，中國駐新加坡、加拿大、美國等多國大使館近日發佈通知稱，放寬赴華人員行前檢測政策，要求乘坐赴華班機人員在登機前需在48小時內進行1次核酸檢測，憑陰性證明即可申請健康碼。
與此同時，國際航班數量比2020年、2021年同期大幅增加，相關平臺上國際機票價格也顯著降低，一系列積極信號正在顯現。
中國駐多國大使館調整赴華政策
中國最新發佈的優化疫情防控二十條要求取消入境班機熔斷機制，並將登機前48小時內2次核酸檢測陰性證明，調整為登機前48小時內1次核酸檢測陰性證明。 對入境人員，將“7天集中隔離+3天居家健康監測”調整為“5天集中隔離+3天居家隔離”，期間賦碼管理、不得外出。
同時要求，入境人員在第一入境點完成隔離後，目的地不得重複隔離。 集中隔離醫學觀察的第1、2、3、5天各開展1次核酸檢測，居家隔離醫學觀察第1、3天各開展1次核酸檢測。
二十條發佈後，中國駐新加坡、加拿大、美國、法國等多國大使館發佈通知，調整了赴華人員行前檢測的政策，要求乘坐赴華班機人員需在登機前48小時內進行1次核酸檢測，憑陰性證明申請健康碼。 在此之前，入境人員在登機前需要提供48小時內2次核酸檢測陰性證明。
與此同時，中國駐加拿大等多個大使館還在通知中放寬了針對轉機旅客的核酸檢測要求，中轉赴華旅客可在始發地或中轉地擇一地進行核酸檢測。
在此之前，新加坡、東京、首爾等一些傳統的回國中轉地因為無法提供中轉核酸檢測，在疫情防控期間無法成為回國旅客的可選通道。
上述措施令旅客的回國途徑變得更加便利。 民航業內人士指出，這一系列舉措表明防疫措施越來越精准，一方面有助於國際商務往來，另一方面對提升航空公司國際航線客運量也起到了積極作用。
國際航班數量大幅增加
11月11日，中國民航局在其官網發佈了民航局局長宋志勇的講話，其中提到，要配合國家對外開放戰略，推動國際航空客運市場恢復，提升國際航空貨運能力和競爭力，持續增强中國民航國際話語權和影響力。
自今年下半年以來，過去兩年一直被嚴控數量的國際航班大幅增加。 自10月30日開始的新航季計畫執行的國際航班量，與去年同期冬春航季的國際航班量相比增長超過一倍。
通過查閱疫情暴發以來民航局披露的歷年冬春航季國際客運班機量數據可發現，2020/21年冬春航季為每週592班； 2021/22年冬春航季為每週408班。 現時，國內外航空公司每週安排客運班機840班，也就是420個往返班機，同比2021/22年冬春航季增長105.9%； 每週安排貨運班機（含客改貨）6148班，同比2021/22年冬春航季增長6.7%。
去哪兒平臺資料顯示，10月30日冬春換季班機計畫調整後，國際航班量新增1倍。 隨著政策調整，國際機票預訂量將繼續新增，預計12月部分國際航線機票預訂量有望翻倍。
國際機票平均支付價格降低
隨著國際航班不斷增加，過去兩年一度動輒上萬元甚至十幾萬元人民幣的“天價”回國機票也開始降價。 來自航旅縱橫的最新資料顯示，截至目前，11月出入境航線平均支付票價（不含稅）已跌破萬元，約為8783元，比上月同期下降約18%。
航旅縱橫的資料顯示，自11月1日至10日，國內航司的出入境旅客運輸量超過78000人次，約為去年同期的2倍。 11月熱門入境航線前十位的分別為：首爾-上海、臺北-上海、香港-上海、東京-上海、香港-北京、新加坡-上海、曼谷-上海、香港-成都、法蘭克福-北京、東京-大連。
去哪兒大數據研究院院長蘭翔認為，回國隔離時間縮減，意味著回國隔離飯店接待保障能力有所增强，也為未來回國班機量新增打下了基礎。 回國班機量增長，有利於國內外人員流動，也為回國班機票價下降打開了通道。 同時，10月30日秋冬班機換季之後，國際航班的預訂量環比換季前上漲明顯，國際機票平均支付價格降低。
攜程研究院戰畧研究中心副主任張致寧認為，調整隔離政策、取消中風險區設定，對於在精准防控背景下釋放人口流動性將起到積極作用，也將在一定程度上利好國內航空及旅遊業的恢復。 一系列疫情防控政策的調整，或為秋冬旅遊市場帶來回暖迹象，更為重要的是，為2023年國內旅遊市場的恢復與發展釋放出積極信號。
國際日報緊密合作夥伴中新社供稿
