章和軾：憶江澤民與上海永久牌自行車

江澤民同志與上海自行車廠

永久牌自行車的二三事

作者：章和軾

上海自行車廠原廠長、

永久自行車企業集團首任理事長

上海市政協委員

2022-11-30

前言：驚悉中共中央原總書記江澤民同志離開了我們。 使我們回想起，上世紀八十年代中期，他擔任上海市市長期間對上海自行車廠和中國民族品牌永久牌自行車的關愛、支援。 現將我所經歷的二三事記錄下來，緬懷江澤民同志對國企改革和永久發展的重要貢獻和關愛。

【題詞“振興永久”】

1986年7月24日江澤民市長冒著酷暑到國企改革的前沿上海自行車廠視察指導，時任上海市輕工業局局長吳承璘和我陪他一起視察了一萬八千平方米的油漆裝配大樓靜電噴漆流水線、貼花包紮工廠、油漆自動線中央控制室、熱處理退火爐、高頻焊管機、廢水處理站和準備車間…… 盛夏車間溫度高達四十多度，儘管有排風扇，吹出來的空氣是熱乎乎的，他仔細察看工人師傅的加工工藝流程，詢問每天一萬輛永久車的出廠情況，慰問一線工人。

在油漆裝配大樓，他一邊參觀一邊與我和副廠長程懋海高聲地語重深長地說，“一定要好好把住永久品質關，把本窩（龍頭廠大本營）搞好！ “在辦公樓三樓會議室里，他聽取了我對工廠生產概況、企業改革、產品品質監管、出口創匯、創利、聯營、新品開發、七五規劃以及工廠存在的實際困難等的彙報。 江澤民同志作了認真記錄，並不時詢問具體數字和細節。

當提到永久自行車企業集團籌建正在加快步伐時，江市長十分關心，囑咐說：搞聯營要量力而行，不要把大本營本窩搞垮，要發揮大本營的技術優勢。

在察看永久樣車時，吳承璘局長概括地向江澤民同志介紹說：「這個廠有三大產品是全國一流的：PA13型榮獲國家銀質獎，全國第一; 賽車是全國首創; 男女對車也是國內首創。 301、401型26吋高檔輕便車市場緊俏供不應求。 “我指著新產品QE312、QF412、SC604、SC67型四輛新車告訴江澤民同志，它們即將被送往西德科隆參加第五十屆國際自行車摩托車博覽會。 江澤民同志連連點頭說：「好！ 好！ “隨即我又彙報說，”工廠正在加緊研製1990年參加北京亞運會自行車比賽用的SC653抗阻式公路賽車和SC663場地賽車的情況，並爭取年內出樣車……“江市長頻頻點頭稱讚，高興地說： “打進亞運會，不僅是車子的問題，更重要的是牌子的問題”。

在會議室門口江澤民同志寫下了「振興永久」四個大字，勉勵永久人不斷進取奪取新勝利！ 在隨後的幾年裡，上海自行車廠工程技術人員牢記江澤民市長的勉勵，先後推出30多種新品種，1989年上半年研製成功了新穎的具有國際水準的封閉輪公路賽車。 1989年12月，中國體育健兒騎著這種永久牌SC654型公路賽車，在印度新德里舉行的第十四屆亞洲自行車錦標賽上，力挫群雄，登上男子四人組100 公里團體冠軍寶座。

【江市長率市委市府主要負責領導參加了永久自行車企業集團成立大會，支持我們搞企業集團、深化國企改革】

1986年12月1日，是永久人值得自豪的偉大節日。 在國務院進一步推動橫向經濟聯合的精神指引下，全國第一家自行車企業集團——-永久自行車企業集團宣告成立。 在“永久”引領下，鳳凰、飛鴿、金獅、五羊也相繼成立集團。 其他工業企業也以名牌、名企業為龍頭，相繼成立企業集團或集團公司。

在深化經濟體制改革中，以龍頭廠上海自行車廠組建的跨省市鬆散型企業集團——永久自行車企業集團，橫跨全國六省一市，有山東煙台、江蘇南通、蘇州、湖北沙市、安徽合肥、陝西西安、廣西柳卅、上海市。 1986年永久集團擁有職工22000人、固定資產原值2.2億元、生產量佔全國自行車產量的七分之一（其中聯營廠185萬輛）、共銷售474萬輛永久車。 工業總產值8.4億元、利潤2.4億元。 1987年為546萬輛（其中聯營廠生產255萬輛）、稅利2.88億元。 為全國最大的自行車集團。

1986年12月1日下午上海賓館的上海廳，中國第一個自行車企業集團在這裡誕生了。 作為龍頭企業上海自行車廠發起組建企業集團旨在提高集團永久自行車品質、標明產地、保護永久名牌自行車智慧財產權，制定集團發展規劃、強化品質管理、增加花色品種和出口創匯，並逐步向股份制企業過渡。 是當時整頓聯營的需要，也是國企改革深化的必然趨勢。

下午，江澤民市長一進宴會廳的大門，就和我說：“我們聽說永久自行車企業集團成立，是企業改革的大事、是上海的大事、是全國自行車行業的大事。 市委市府把下午的會改期了，來參加你們的會，來向你們祝賀，我們市委市府班子一起來支持你們自行車廠的改革，一起來’振興永久’了！ ”

那天，國務院上海經濟區規劃辦主要領導、市委書記、副書記、副市長、市經委主任、輕工業局、商業一局、交電站的領導都參加了大會，有江澤民、汪道涵、王林、吳邦國、黃菊、裴先白等。 時任市委副書記、市長江澤民同志在會上代表市市府講話，他指出：這是本市第一個企業集團，可喜可賀。 他重點談了要維護“永久”品牌的品質，希望集團成員一定要珍惜品牌信譽，不斷提高產品品質，集團要強化品質管理。 希望「永久」不斷擴大出口，到國際市場上去爭信譽、逞威風。

市領導還為集團成立題詞致賀：「永久昌盛」、“欲窮千里目、更上一層樓”。 根據集團章程規定和集團十四家發起單位的一致推選，我作為上海自行車廠廠長當選為集團首任理事長。

在成立大會上，就組建永久企業集團的目的和下一步工作部署作了發言，提出了永久企業集團的發展方向：1、加強品質管理，提高名牌信譽; 2、調整產品結構，促進產品升級換代; 3、擴大出口，重點是歐、美、加市場; 4、吸收和引進國際先進技術和先進裝備，增強集團後勁; 5、降低消耗、提高效益，使集團真正成為新型的現代化大型聯合企業。

當時，成立企業集團的宗旨十分明確，1、打破行業、地區、財政隸屬關係的管制，試圖以「永久」品牌和上海自行車廠為龍頭的企業集團，逐步向股份制企業過渡，創出一條工業發展的新路; 2、維護「永久」品牌信譽，不斷提高產品品質，強化集團品質管理，標明「產地」，保護幾十年來永久人創造出來的「永久」智慧財產權; 3、利用集團的力量，調整產品結構，促進產品升級換代，吸收和引進國際先進技術、先進裝備、先進管理，擴大永久產品出口。 應該說，組建企業集團是多年來聯營擴散教訓的結果、是國企改革的必然。

【重提“聯營適可而止”的教誨】

記得國務院領導為了瞭解上海大型國企改革的進展，總結經驗，商量對策，進而推動國企改革深化。 曾在1987年4月19-21日三個半天，在上海四郊賓館召開了上海七個大企業廠長經理座談會，聽取廠長經理意見。 在第三天上午，上海自行車廠永久企業集團的彙報中，國務院領導和江澤民同志多次插話，說上海自行車廠聯營定牌生產永久自行車己經發展到七個省市了，集團產量不要再擴大了，永久聯營「要適可而止」！ 並要求我「與鳳凰廠講一下，要標明產地！ “並對標明產地有明確指示：對聯營車標明產地，分清質量責任。 江澤民同志說：「這點我極力主張，而且我與囯務院柳主任也談了幾次。 ”

【后語】

從以上幾件事，可以看出：江澤民同志擔任市長期間，作為一個地方父母官，對中國名牌自行車“永久”的關心、重視、呵護，放到了十分重要的位置。 他逢會必談：強調提高「永久」產品品質監督，提高「永久」自行車名牌聲譽; 搞好龍頭廠大本營的經營管理; 標明聯營永久牌自行車產地，保護智慧財產權。

一個市長如此關心一個具體輕工業產品生存發展，這在中國自行車行業史上是十分可貴的一頁，也是難能寶貴的。 在此，謹向江澤民同志表示敬意。 他對永久牌自行車的愛護，將永遠記在我們心裡。