「京張高鐵」5G4G全覆蓋
2019年12月3日通車後
北京到張家口僅需47分鐘
北京到崇禮賽區僅需55分鐘
雄踞京冀晉蒙交界的
「張家口」
借北京冬奧之勢
建現代化樞紐城市
雄心勃勃
【國際日報*亮點國際新傳媒】雄踞京冀晉蒙四省交界處的「張家口市」借籌備「北京冬奧」之勢，建設現代化樞紐城市。10月19日在張家口市委市政府舉辦的「歡迎世界華文媒體論壇海外嘉賓」晚會上，市委書記回建博士歡迎大家來到首都北京後花園，並向50家華媒脫口秀出新亮點：定於12月3日通車的「京張高鐵」將是全世界唯一一個5G4G全覆蓋的高鐵列車。
回建書記全程脫稿！大好河山的歷史、現在與未來盡在博士書記的腦海裡
「北京冬奧」金牌半數將在張家口產生
在2022年2月4日的「北京冬奧」會上，109個金牌中，51塊滑雪項目的金牌將在張家口產生，這裡必將是全球矚目的焦點。隨著高鐵開通，北京到張家口僅需47分鐘、北京到崇禮賽區僅需55分鐘。屆時，海內外觀眾、滑雪運動愛好者、以及旅遊觀光客坐上高鐵，動動手指刷刷屏就輕鬆神速到了打卡勝地。
張家口全市總面積3.7萬平方公里，總人口465萬。是一座有著悠久歷史和燦爛文化的北方名城，這里地勢險要，有“塞外山城”，“塞外明珠”之美譽，是目前現有長城最多的地區，素有“長城博物館”的稱號，而且萬里長城的重要關口「大境門」就在這裡。
地處京，冀，晉，蒙四省市交界處的張家口，位置優越，交通四通八達，在清朝末年的時候，曾是中國北方僅次於天津的第二大商埠，與南方的廣州並列為中國的「陸水碼頭」。
張家口距北京180公里，總面積3.7萬平方公里，總人口465萬。中國鐵路之父詹天佑領銜主持的「京張鐵路」（北京至張家口）於1909年建成，這是中國人在積貧積弱中奮起，自主勘測，設計，施工的第一條鐵路。
詹天佑領銜的中國第一條自建鐵路
為今日「京張高鐵」奠定堅實基礎
修建初期，許多外國人嘲笑中國，認為是異想天開，但是詹天佑卻獨闢蹊徑，設計出了“人”字形鐵路線。工程用費只有外國人估計的1/5，並比原定計劃提前2年建成。這一鐵路的建成，溝通了北京與西北的聯繫，打破了英國和沙俄企圖奪取該鐵路建築權的美夢，同時，也大大提高了中國自己建設鐵路的信心。他為今日興建「京張高鐵」打下了堅實的基礎。
回建指出，100多年前由於京張鐵路的開通，張家口成為重要的通商口岸，向北可以抵達俄羅斯乃至土耳其等歐洲大陸，向西可以抵達新疆及中亞。隨著「京張高鐵」開通，以及高速公路等交通設施的建設，今年年底，東北的黑龍江和吉林可以不用穿過遼寧就能直接抵達張家口。
回建告訴記者，習近平總書記非常關心張家口的發展。全市市按照總書記視察張家口的重要指示和批示精神，以及河北省委、省政府的重大決策部署，積極搶抓京津冀協同發展，京張攜手籌辦2022年冬奧會，建設“首都”兩區”，與雄安新區共建河北新“兩翼”等重大戰略機遇，快速發展冰雪經濟，新型能源，數字經濟，高端製造，文化旅遊，健康養生，特色農牧七大改造產業，高標準完成“冬奧會籌辦，脫貧攻堅，建設首都水源涵養功能區和生態環境支撐區”三大歷史任務，交出“冬奧會籌辦和本地發展兩份卓越答卷”。
為了深入融合京、津、冀協同發展國家戰略，張家口正在全力打造京北最重要的生態，交通，新能源，大數據四大樞紐，目的就是充分發揮樞紐性功能，促進全市戰略性新興產業發展，構築現代產業體系。為未來全力打造體育之城，活力之城，康養之城，文明之城，富強之城，致力走出一條綠色發展，生態強市，換道超車新路。
來自紐約、倫敦、香港「紐*倫*港」三大國際都會，在海外主流媒體深耕三十年的媒體人：紐約「中國廣播台網」台長程蕙，倫敦「英國富中傳媒」總編陳時榮（BBC前資深主編），香港「亮點國際新媒體」總編張萍（國際日報集團副社長）三人紛紛表示，回建書記生動精彩、富有畫面感的脫口秀，讓大家對張家口的未來充滿期待，將持續關注張家口日新月異的動態，讓讀者及時把握「北京冬奧」與「張家口」的脈動。
