9月14日，山东港口首个国外化学品运输船项目——两艘印尼5900立方米棕榈油运输船建成交付。
此次交付的两艘船舶由山东陆海装备集团港达船舶公司承建制造，船舶长90.4米、宽21.0米、深5.8米，设置有10个液货舱，舱容5900立方米，载重量不小于5250吨，液货装卸系统排量每小时700立方米。
与以往船型相比，该运输船在绿色环保、节能高效、安全性能等方面更加突出。船舶船身配备光伏发电系统，用清洁能源满足船舶日常用电需求，极大减少了对传统燃料的依赖；通过结构轻量化设计，大大降低了船舶航行阻力，具有良好的营运经济性；搭载的货油监控系统能够 实时监测油温、油压。
“我们最开始在港达订购了两艘船舶，这些船舶质量水平和技术水准非常高，完全符合甚至超过了我们的预期。于是我们又追加了两艘6800立方米运输船订单。未来，我们会来这里订购更多船舶，也期待双方有更加深入的合作。那”前来验收船舶的印尼相关负责人说。
目前，两艘6800立方运输船也正在加紧制造中， 港达公司正保质保量赶订单，确保按期高品质交付。
近年来，山东陆海装备集团锚定“国内一流、世界知名的高端装备制造商”战略目标，把港外市场作为发展主战场，在船舶修造领域开辟出一条“拖轮向商船”“国内向国外”的转型发展之路。公司陆续同印尼、新加坡、荷兰、土耳其等国家建立友好合作关系，目前累计签约国际订单14个，涉及化学品运输船、海工拖轮、多用途船等船型，签约金额超1亿美元，不断擦亮“陆海装备”靓丽名片。
（大众新闻记者 栗晟皓 通讯员 赵晓楠 薄林）