在美国底特律本周举行的美国汽车行业大会上，美国车企高管们表示，对中国电动汽车加征关税只是缓兵之计，面对中国竞争应保持紧迫感，加快技术创新。
据路透社23日报道，美国政府对中国电动汽车征收100%关税的措施在今年9月生效。对于该举措，美国汽车行业有人觉得是“必要的”，有人则认为是“潜在的自设陷阱”。
报道称，美国车企高管们认为，尽管关税政策带来“短期的缓解”，但不能因此自满，面对中国竞争应保持紧迫感，加快技术创新。
采埃孚北美分公司负责人拉米洛•古铁雷斯（Ramiro Gutierrez）称，这些针对中国车企的激进措施是“必要的”。他提到了中国车企的多项优势，包括更快的开发速度、更关注用户需求等。
斯泰兰蒂斯首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯（Carlos Tavares）则对关税政策有着“复杂的感受”，他认为这是一个“潜在的自设陷阱”。
新能源车企Lucid首席执行官彼得•罗林森（Peter Rawlinson）表示，美国车企在成本效益方面不具竞争力，与中国车企的较量会聚焦在技术方面。
他称，在某些电池成分、自动驾驶技术和用户界面上，中国车企处于领先地位，而在他认为美企领先的“核心电动汽车技术”上，中国车企也在奋起直追。
英伟达汽车业务负责人丹尼•夏皮罗（Danny Shapiro）表示，相对于美国，中国更注重对汽车研发进行投资，以使产品更具竞争力。（香港新闻网 李雪萍编译）