【 本 报 讯 】 C h a n d r a A s r i P a c i f i c ( T P I A ) 公 司 计 划 ， 通 过 在 基 础 设 施 业 务 解 决 方 案 领 域 的 子 公 司 C h a n d r a D a y a I n v e s t a s i ( C D I ) 公 司 ， 逐 步 增 加 其 拥 有 的 船 舶 数 量 ， 实 现 扩 展 措 施 直 至 2 0 2 5 年 。
日 前 ， T P I A 公 司 的 法 律 亦 兼 对 外 事 务 和 循 环 经 济 经 理 E d i R i v a ’ i 声 称 。 “ 目 前 ， C D I 公 司 拥 有 4 艘 船 舶 ， 载 重 吨 位 ( D W T ) 为 5 , 3 0 0 至 8 , 8 0 0 吨 ， 定 下 指 标 至 2 0 2 5 年 收 购 1 3 艘 至 1 5 艘 船 舶 。 ”
E d i 补 充 说 ， 增 加 船 舶 的 步 骤 是 为 能 满 足 C h a n d r a A s r i 集 团 和 外 方 的 需 求 。 除 了 计 划 增 加 船 舶 外 ， E d i 也 声 称 ， C h a n d r a A s r i 公 司 计 划 ， 让 C D I 公 司 进 入 整 体 的 航 运 管 理 业 务 。 “ C h a n d r a A s r i 公 司 计 划 ， C D I 公 司 进 入 航 运 管 理 业 务 ， 为 船 主 提 供 船 员 ， 事 实 上 ， 这 是 一 项 从 供 应 、 原 料 、 油 罐 服 务 和 分 销 开 始 的 端 到 端 （ e n d t o e n d ） 业 务 。 ”
可 惜 的 是 ， 当 被 问 及 该 公 司 将 投 入 多 少 资 金 来 增 加 船 舶 时 ， E d i 表 示 ， 目 前 仍 无 法 提 供 详 细 的 数 目 ， 因 仍 处 于 与 有 待 收 购 船 舶 的 船 主 签 署 谅 解 备 忘 录 （ M O U ） 阶 段 。 “ 我 还 不 能 透 露 任 何 信 息 ， 因 目 前 与 船 东 的 谅 解 备 忘 录 仍 在 进 行 中 ， 市 值 （ m a r k e t c a p ） 也 如 此 。 ” 除 了 海 运 物 流 外 ， C D I 公 司 也 准 备 瞄 准 陆 运 物 流 市 场 ， 为 此 ， 希 望 C h a n d r a A s r i 集 团 能 拥 有 一 个 成 本 更 具 竞 争 力 的 物 流 生 态 系 统 。 “ 不 仅 是 船 舶 ， 还 包 括 运 输 服 务 规 划 ， 包 括 陆 上 物 流 、 跟 踪 等 ， 即 是 说 ， 将 C h a n d r a A s r i 公 司 产 品 发 送 给 客 户 和 外 方 的 物 流 将 更 快 且 具 有 成 本 竞 争 力 。 ”
作 为 补 充 信 息 ， 通 过 C D I 公 司 ， 目 前 ， C h a n d r a A s r i 集 团 正 在 发 展 其 基 础 设 施 业 务 的 四 大 支 柱 ， 即 ： 能 源 、 水 务 、 物 流 和 港 口 。 在 C D I 公 司 旗 下 ， C h a n d r a A s r i 集 团 拥 有 六 家 子 公 司 ， 包 括 ： K r a k a t a u C h a n d r a E n e r g i ( K C E ) 公 司 、 K r a k a t a u T i r t a I n d u s t r i ( K T I ) 公 司 、 R e d e c o P e t r o l i n U t a m a ( R P U ) 公 司 、 C h a n d r a S a m u d e r a P o r t ( C S P ) 公 司 、 C h a n d r a S h i p p i n g I n t e r n a t i o n a l ( C S I ) 公 司 和 M a r i n a I n d a h M a r i t i m ( M I M ) 公 司 。 （ s l ）