广州花都经济开发区晋升“国家队”

广东省商务厅党组成员、副厅长朱小军介绍，今年10月，国务院批准广州花都经济开发区等4个省级开发区升级为国家级经济开发区，我省累计获批8家国家级经开区。广州花都经济开发区自1992年设立以来，经过30多年的发展，已建成以汽车整车和零部件产业为主导，涵盖光伏、储能、氢能、航材智造、航空物流的先进制造业集群和新一代信息技术、低空经济、新材料、生物医药为代表的数字创新带及皮具箱包、美妆日化、珠宝首饰和电子音响等时尚消费产业集聚区。

此外，省政府还批准设立56家省级经开区。全省64家经开区，地域面积约占全省2.6%，2023年实现地区生产总值2.1万亿元、进出口1.1万亿元、实际外资76.5亿美元、税收收入3347.5亿元，分别占全省的15.5%、13.8%、34%和15.5%。目前全省经开区已形成电子信息、汽车、绿色石化等一批千亿级产业集群，特别是党的十八大以来，巴斯夫、埃克森美孚等超100亿美元级标志性大项目落户，带动经开区产业蝶变升级。在商务部2023年针对229家国家级经开区综合考核中，我省2家进入前10，广州、南沙经开区分别位列第2、第7位。

接下来，广东将继续研究出台支持全省经开区高质量发展的政策措施。继续向国家争取符合条件的省级开发区升级为国家级经开区，同时支持省内符合条件的区域，特别是粤东西北地区申报建设省级经开区。进一步提升经开区发展质效，落实国家级经开区考核要求，强化外贸、外资等开放型经济核心指标的导向作用。支持经开区加大招商引资力度，围绕支撑实体经济为本、制造业当家，大力组织省内经开区赴欧美、日韩、新加坡、中东以及国内长三角、京津冀、成渝等地开展产业链招商，继续推动一批大项目、好项目落地经开区。

广州市政府副秘书长谢伟光表示，此次花都经开区升级为国家级经开区，将有力推动北部地区交通枢纽优势转化为集聚辐射优势，交通流量向经济留量转变。下一步，广州将通盘考虑北部增长极土地利用、功能配套、设施建设、管理服务，对区域内的国家级经开区、临空经济示范区、机场综合保税区等重大平台，进行资源配置的整合优化，制定统一的空间规划、产业规划等，切实推动各功能区、政企各方等互惠发展、联动发展、融合发展。

同时，广州将贯彻落实“产业第一、制造业立市”战略，发挥经开区产业集聚优势，大力发展实体经济。坚持“强链”传统产业，支持企业开展技术改造，推动皮革皮具、化妆品等传统产业转型升级；做强临空物流、航空维修产业。坚持“拓链”新兴产业，加快汽车产业向新能源与智能网联升级。坚持“建链”未来产业，发展高端智能制造，培育壮大低空经济、会展经济、生物医药、新一代信息技术等战略性新兴产业。深度融入“一带一路”建设，积极对接RCEP、CPTPP，充分发挥空港型国家物流枢纽、国家服务业扩大开放综合试点等政策优势，加快打造开放新高地。

广州市商务局党组成员、副局长吴伟华表示，广州目前有4个国家级经开区和5个省级经开区。经开区贡献了全市超六成外贸进出口额、七成以上规上工业总产值、超过八成的实际利用外资额，是广州开放型经济的主要基石和“五外联动”重要引擎。

广州将充分发挥经开区载体优势，提高吸收外资质量，实施好“外资高质量发展20条”“外资12条”等政策，用好重点外资企业直通车，加强企业服务，帮助企业解决实际困难问题。充分发挥平台优势，推动进出口结构优化，加大对广州市对外开放平台支持力度，推动南沙加快建设高水平对外开放门户，支持南沙、黄埔2个国家进口贸易促进创新示范区建设千亿级外贸主平台，培育百亿级外贸龙头企业，促进贸易便利化，大力拓展经开区对外贸易新通道。充分发挥集成优势，加快产业转型升级，支持有条件的经开区建设国际合作园区，率先对接RCEP、CPTPP等高水平国际经贸规则。

广州市花都区委副书记、花都经济开发区管委会党组书记、主任郑重民表示，未来，花都将坚持“向空图强”，充分发挥白云国际机场这一“顶流”作用。坚持“向新图强”，加快汽车产业向新能源和智能网联方向转型升级。坚持“向绿图强”，锚定光伏、储能、氢能三个万亿级产业新赛道，加快建设超10平方公里的粤港澳大湾区“绿能谷”。

以花都经开区升级为契机，花都欢迎各方选择花都、投资花都。以“大平台”抢抓机遇，花都正聚焦大交通、大物流、大智造、大会展、大商贸、大文旅6大核心功能，高水平谋划建设新时代国际开放新平台。以“大空间”谋划产业，花都区产业总用地面积占全市的27.3%，全区60%土地都是平原，有着相对较低的用地成本。以“大环境”服务企业，企业办证时间由40个工作日压缩至6个工作日。以“大配套”护航人才，力争引进更多优质医疗教育品牌，为在花都奋斗拼搏的人才打造安居乐土。