今日（11月28日），香港国际机场三跑道系统启用。该项目造价估算约1415亿港元，由公众咨询到工程完工历时13年。建造工程于2016年8月启动，工程包括新建全长3800米的第三跑道，扩建二号客运大楼，兴建T2客运廊、新旅客捷运系统及行李处理系统等。
扩建后的香港国际机场于2035年起将达到处理每年1.2亿人次旅客、1000万公吨货物的目标，长远飞机升降量料可由现时每小时69架，逐步增至102架次，大幅提升香港机场客货运能力，进一步巩固香港作为国际航空枢纽的地位。
在上一财政年度，香港机场共处理约4500万名旅客和450万吨货物。三跑道系统投入服务后，预料可达到每年处理1.2亿人次旅客及1000万公吨货物的目标，带来的利益将非常可观，能令香港成为更强大的航空枢纽，进一步服务区域内其他地区。这意味着香港将为全球航空和物流界别人士提供大量商业和利润机会。
此前的双跑道系统可提供约9万个直接职位，以及12万个间接或连带职位。按机管局早前估计，三跑道系统于2030年可提供的职位将大幅增至约12万个直接职位和近16万个间接或连带职位。
此外，根据2015年进行的研究预测，2030年三跑道系统对香港本地生产总值的直接、间接及连带贡献价值将为港币1840亿元（按2012年价格计算），较只有双跑道多约510亿港元，相等于2030年香港本地生产总值约5%。