【 本 报 讯 】 国 有 企 业 的 印 尼 铁 道 公 司 （ P T K e r e t a A p i I n d o n e s i a 简 称 K A I ） 和 地 方 政 府 企 业 的 地 铁 公 司 （ P T M R T ） 同 意 合 作 整 合 雅 加 达 城 区 （ K o t a ） 的 M R T 站 和 K A I 站 。
P T K A I 雅 加 达 操 作 区 1 （ D a o p 1 J a k a r t a ） 执 行 副 总 裁 尤 斯 卡 尔 . 塞 蒂 亚 万 （ Y u s k a l S e t i a w a n ） 表 示 ， 与 P T M R T 签 署 合 作 协 议 对 于 支 持 多 式 联 运 整 合 非 常 重 要 。
尤 斯 卡 尔 近 日 在 雅 加 达 M R T G a l l e r y 举 行 的 整 合 雅 加 达 城 区 地 铁 站 和 火 车 站 / 电 动 轨 道 列 车 站 的 签 署 合 作 协 议 活 动 中 说 ， “ 印 尼 铁 道 公 司 确 实 支 持 政 府 的 国 家 战 略 项 目 （ P S N ） ， 并 支 持 创 建 多 式 联 运 整 合 ， 特 别 是 在 雅 加 达 城 区 。 ”
尤 斯 卡 尔 表 示 ， 双 方 正 在 合 作 开 发 约 7 1 6 平 方 米 的 空 间 ， 以 鼓 励 雅 加 达 城 区 的 多 式 联 运 一 体 化 。 此 次 合 作 是 在 非 商 业 基 础 上 进 行 的 。 他 说 ， “ 希 望 这 对 火 车 和 地 铁 服 务 用 户 ， 以 及 所 有 公 共 交 通 服 务 用 户 都 有 用 。 ”
在 同 一 场 合 ， P T M R T 总 裁 图 希 亚 特 （ T u h i y a t ） 表 示 ， 今 天 签 署 的 合 作 协 议 是 连 接 M R T 和 K A I 车 站 的 战 略 步 骤 ， 也 是 国 有 企 业 （ B U M N ） 和 地 方 政 府 企 业 （ B U M D ） 之 间 协 同 迈 出 的 一 步 。
图 希 亚 特 坦 言 ， 今 天 签 署 的 合 作 协 议 可 以 减 少 阻 碍 开 发 工 程 的 风 险 ， 因 为 他 经 常 受 到 私 人 拥 有 的 土 地 征 用 事 宜 的 阻 碍 。 他 说 ， “ 通 过 合 作 ， 特 别 是 与 整 合 公 共 交 通 相 关 的 合 作 ， 我 们 将 更 容 易 进 行 土 地 征 用 。 ”
此 次 合 作 包 括 在 印 尼 大 酒 店 环 形 路 – 城 区 （ B u n d a r a n H I – K o t a ） 地 铁 2 A 期 的 建 设 过 程 中 ， 将 属 于 P T K A I 位 于 K o t a 火 车 站 站 的 部 分 土 地 给 雅 加 达 省 政 府 使 用 。
目 前 ， M R T 正 处 于 2 A 期 建 设 阶 段 ， 该 阶 段 将 连 接 B u n d a r a n H I 站 和 K o t a 站 。 2 A 期 实 际 施 工 已 达 到 4 2 . 9 7 % ， 其 项 目 开 发 分 为 3 个 部 分 。
第 一 ） C P 2 0 1 工 程 ， 沿 印 尼 大 酒 店 环 形 路 、 谭 林 、 莫 纳 斯 和 哈 尔 莫 尼 ， 目 前 进 度 达 到 8 3 . 6 4 % 。
第 二 ） C P 2 0 2 工 程 ， 沿 H a r m o n i 、 S a w a h B e s a r 和 M a n g g a B e s a r ， 工 程 进 度 达 到 4 1 . 5 5 % 。
第 三 ） C P 2 0 3 工 程 ， 沿 M a n g g a B e s a r 、 G l o d o k 、 M a n g g a D u a 和 K o t a ， 工 程 进 度 达 到 6 4 . 8 7 % 。 （ p l ）