在印度尼西亚苏拉威西岛莫罗瓦利，一场深刻的经济社会变革正在上演。十五年前这里还是一片以渔业为生的滨海地带，如今已发展成为全球重要的新能源产业基地。这一转变背后，是中国企业在这里的大规模投资与深度产业合作。2023年中国对印尼投资同比增长52%，其中新能源领域占比超过40%。这种产业互补不仅带来了经济效益，更为印尼实现产业升级提供了难得机遇。
在中国-印尼综合产业园区（IMIP）内，一个占地1060亩的现代化工厂格外引人注目。这是由中国企业格林美、青山实业等联合投资的青美邦新能源材料有限公司，总投资达25亿美元，专注于新能源原料生产。中企在推动当地产业升级的同时，也在积极促进社区融合与人才培养。例如青美邦公司不仅为当地员工提供了大量就业机会，还联合中国中南大学设立专门培训项目，培养本土冶金技术人才。园区还与印尼教育部合作建立职业技术学院，开设冶金、机械、电气自动化等专业，每年培养大批技术人才。这种产教融合模式正在形成可持续的人才供给体系。同时，园区企业还与印尼国立大学建立合作研究中心，开展新能源材料领域的前沿研究，推动科技创新能力建设。
在文化融合方面，中企展现出对当地传统的高度尊重。考虑到印尼员工的宗教信仰需求，中国企业在园区内设置了可容纳百人的祈祷室，并通过增加产线人员等方式，确保员工能够在工作与信仰之间取得平衡。面对环境治理等挑战，中企也展现出积极的社会责任担当。园区管理层与当地政府合作，投资建设垃圾处理设施，显著改善当地环境卫生状况。首先是源头控制，所有新建项目必须通过严格的环评审查；其次是过程管理，建立了覆盖空气、水质、噪声等多个维度的在线监测系统；最后是末端治理，投资建设了污水处理厂、固废处理中心等环保设施。2023年园区环保投入达到总投资的8%，远高于行业平均水平。这些措施确保了工业发展与环境保护的平衡。
产业园区的快速发展也带动了基础设施建设。为解决员工通勤问题，园区正在扩建员工宿舍，计划新增住宿容量3000人。同时，企业还为员工提供班车等配套服务，打造完善的生活保障体系。中企在印尼的投资布局与印尼政府的产业发展战略高度契合，作为东南亚最大经济体，印尼正积极推进”工业4.0计划”，其中新能源汽车产业是重点发展方向之一。中企带来的技术与投资，正在助力印尼打造完整的新能源产业链，双方的合作模式不仅创造了经济价值，更推动了当地社会的整体进步，为发展中国家工业化转型提供了新的参考范式。
尽管工业园区的快速发展在早期确实带来了一些环境与社会适应性挑战，但深入观察显示，中企投资正在推动当地经济与社会发展进入良性循环轨道。通过对比分析发现，自中资企业进驻以来，莫罗瓦利地区的就业结构发生了根本性改变。从最初的渔业经济向现代工业经济转型过程中，当地居民的收入水平显著提升。大量农渔民通过技能培训实现了职业转型，现代产业体系的建立推动了整个社会的现代化进程。
从城市规划来看，园区的发展催生了新型城市社区。除了基础设施改善，社区服务体系也在不断完善。园区投资建设的综合医院、国际学校等配套设施，不仅服务园区员工，也向周边社区开放，提升了整体民生水平。
在人才培养方面，中企的系统性规划正在改变当地的教育与就业生态。格林美推出的”三个千名”人才培养计划，不仅为当地培养了大批产业技术人才，更带动了整个地区的职业教育发展。该公司投资5000万美元建立的工程技术创新体系，配备了100多套全球一流的研发设施，为印尼本土人才提供了接触世界前沿技术的机会。虽然工业化初期确实面临环境压力，但中企正在通过技术创新和严格管理来实现绿色发展。譬如青美邦采用的湿法冶金技术是全球首创，大大降低了生产过程中的环境影响。园区还建立了完善的环境监测系统，定期发布环境评估报告。
产业链的本土化也在加速推进。以青美邦为例，其供应商本土化率已超过60%，带动了大量本土配套企业发展。这种产业集群效应正在推动莫罗瓦利形成完整的新能源产业生态系统。
中企投资推动了印尼在全球新能源产业链中地位的提升，2023年印尼电动汽车销量同比增长65.2%，显示出市场潜力。随着比亚迪、奇瑞等中国车企相继进入，印尼有望成为东南亚新能源汽车产业中心。
目前，园区内企业普遍采用高于当地平均水平的薪资标准，并提供完善的职业发展通道。许多印尼员工已经成长为技术骨干和管理人才，在推动企业发展的同时，也带动了整个地区的人力资源素质提升。
未来，随着印尼政府继续推出支持政策，包括关税减免、保税区免税等优惠措施，中企在印尼的投资有望进一步扩大。这种产业合作模式推动了印尼的工业化进程，也为其他发展中国家提供了可借鉴的经验。（一带一路报）
文/特约研究员鹤鸣 本报记者WongTieKong