珠海国际航展亲历记
查皮·哈基姆（Chappy Hakim）
作者简介：印尼空军上将；航空从业者与分析师；2002 年至 2005 年空军参谋长，现已退役；2007 年担任国家运输安全和安保评估小组主席；讲演者；印度尼西亚空中力量研究中心创办人兼主席。
第15届珠海国际航展于2024年11月12日至17日举行。这个航展自1996年起就开始举办，每两年一届，即在每个偶数年份举行。
珠海航展尚未达到巴黎布尔歇、英国范堡罗、马来西亚LIMA或新加坡航展那样的知名度。然而，2024年的珠海航展看起来成为一个惊喜。
这个惊喜体现在质量的迅速提升，使这个航展越来越与国际上的航展相媲美，尤其是在航空航天界中。珠海为全球航空业创造了一个新的市场。
这是我第一次参加2024年珠海航展，据说它将更名为中国国际航空航天博览会（CIAAE）。这一更名显然是为了提升商标或品牌，以便在全球舞台上成为领先的国际盛事之一。
2024年，珠海航展的参与者和展览规模都显著增加。来自47个国家的1022名参与者参加了此次航展。
今年的珠海航展成功展示了航空航天和国防技术领域的各种创新，并伴随着一场精彩的空中表演。
俄罗斯特技飞行队“俄罗斯勇士”驾驶着来自苏霍伊家族的超级精密飞机，与东道主的中国空军特技飞行队一起，驾驶着中国引以为豪的第四代战斗机——成都歼-10，进行了壮观的表演。
静态展览区设在11个看起来新颖豪华的大型机库内，配备了各种内部设施以及现代照明和空调系统（暖通空调系统）。
前往珠海时，我从苏加诺-哈达国际机场出发前往福州，过夜后第二天从福州飞往珠海，大约飞行了两小时。基于2008年北京奥运会组织工作的宝贵经验，珠海航展的组织工作看起来井然有序。
主办方为参观者提供了多个位于航展地点周围的大型停车场，并使用数十辆免费穿梭巴士将参观者运送到展览场地。
同样，往返停车场和入口的参观者人流也安排得整齐有序。在展览地点的入口和出口处从未出现参观者拥堵的情况。
当建筑内的参观者人数达到最大限额时，会在每个机库或展览建筑的入口处对参观者进行疏导，以保持参观者的舒适度。
这次，珠海被视为展示中国各个领域产品的平台，尤其是航空航天和国防工业。
中方展出了各种中国制造的民用和军用飞机，包括太空火箭和用于月球着陆的航天员车辆（中国登月器）。
展出的军用飞机非常齐全，从直升机（包括Z-20F）到各种类型的固定翼飞机应有尽有。
此外，他们还展示了各种用于运输人员、货物、轰炸和战斗的飞机，包括具有隐身性能的飞机或歼-35A隐身战斗机。
除此之外，他们还展示了各种用于军事任务和民用领域的无人机和无人驾驶飞机。
简而言之，中国真正展示了其在航空航天领域，尤其是国防工业方面取得先进技术的各种成果。
在这个机库内，还展示了各种武器系统，包括地对空、空对地、空对空系统，以及完整的指挥控制系统和防空雷达。展览采用了各种形式，如模型、视频和一些模拟装置。
这个航展的独特之处在于动态表演。除了俄罗斯和中国的特技飞行队外，还有各种中国制造飞机的演示飞行，包括正在努力与波音和空客竞争的中国商用飞机有限责任公司（COMAC）。
据报道，在展览的第一天，COMAC就收到了100架飞机的订单。
珠海的空中表演在航展区域上空创造了一道永不停歇的空气柱，伴随着经常让参观者震耳欲聋的飞机轰鸣声。
不间断的动态表演回顾，这次珠海的表演真的非常精彩。第一天，天气晴朗，几乎无云，非常适合进行壮观的空中表演。
然而，第二天和第三天的天气却不太友好，因为天空多云。尽管如此，甚至出现了多次延误，但演示飞行仍在继续。
这导致空中演示在低空飞行条件下进行，以避免恶劣天气。
因此，氛围变得更加热烈，飞机引擎轰鸣而过，声音如雷贯耳，进一步增强了表演的壮观印象。这种情况让参观者认为，这次空中表演是一个生动的活动，就像描绘了中国在空中举办的一场节日一样。
这是一次航空航天展览，不仅展示了各种类型国产飞机的生产成果，还展示了其航空航天人力资源的技能和高超能力。
显然，2024年中国珠海航展的实施在战略航空和航天工业领域的专业方面展示了高度的纪律性，并拥有世界级的航空航天展览管理质量。
这次展览展示了各种陆地、海洋、空中、太空和网络世界的武器系统。珠海航展作为亚洲最大的国际航展之一，已经隐约传来了这样的吸引力。
中国确实已经代表亚洲成为全球航空航天工业中西方强国的一个强大竞争对手。中国正走在成为空中和太空新强国的道路上。
今年珠海航展展示了各种科技创新
作者在珠海航空展厅参观
