政府确认，尽管韩国企业LG Energy Solution决定退出部分印尼“大型一揽子项目”（Indonesia Grand Package）中的电动车（EV）电池投资计划，但该项目整体仍将继续推进，预计不会对项目路线图产生实质性影响。
该电动车电池产业链项目投资总额高达98亿美元，覆盖从矿产开采到电池电芯生产等多个环节。根据能源与矿产资源部（ESDM）部长巴赫利尔（Bahlil Lahadalia）4月23日的声明，LG将不再参与该项目中的三项最新合资企业（JV 1、2 和 3），其位置已由中国企业华友钴业（Huayou）及多家印尼国有企业接替。
巴赫利尔表示，项目的核心结构、基础设施规划和生产计划不变，变化仅限于投资方。LG退出后，中国华友将与我们的国有企业合作推进项目。
目前，西爪哇省Karawang地区的一家电池电芯工厂已开始运行。该工厂是现代汽车集团与LG合作成立的PT HLI Green Power合资企业，于2024年7月3日由前总统佐科维亲自揭幕，年产能为10吉瓦时（GWh）。
针对公众对地缘政治紧张局势可能影响投资项目推进的担忧，巴赫利尔予以否认。他说，后续发展阶段的投资总额接近80亿美元，将按计划进行，并将在今年内完成后续阶段的动工仪式。
政府强调，大型项目中的投资方调整属正常现象，关键在于各方保持合作承诺，确保平稳交接。“这项国家战略性项目部分已投产，其余部分也将在政府监督下继续执行。我们的目标始终未变——将印尼打造成全球电动车产业中心”，巴利尔补充说。