据悉，火车制造公司（INKA）将与印尼铁路公司（KAI）合并，达南塔拉（Danantara）主权投资管理机构正对这项计划进行研究。
政府已指派印尼分类局公司（BKI）作为运营控股公司，因此有关的国企应将B系列股票转让给印尼分类局公司，这项转移股权过程的法律依据是根据2025年3月21日签发的2025年第15号政府条例付诸实施。
国企部第二副部长卡迪卡（Kartika Wirjoatmodjo）于4月22日在雅加达老城区火车站解释说，印尼铁路公司和火车制造公司在正式合并之前，达南塔拉投资局必须先审查经济和法律方面的问题。他说：“关于两家公司将合并的事正处于审查之中，接下来会交给达南塔拉的工作小组继续推进，现在已经转交给运营控股公司作进一步的处理了。”
卡迪卡透露说，国企部完全支持这项合并计划，其实本部委此前也一直鼓励印尼铁路公司和火车制造公司合并。
国企部长埃里克（Erick Thohir）在另一个场合表示，上述两家公司合并之后，印尼铁路公司将成为主体企业。其实，这项合并属于国企部推动的控股化纲领。
埃里克说：“我们建议将47家国营企业整合成30家，其中之一就是把印尼铁路公司和火车制造公司合并成一个企业。”
他认为，印尼铁路公司和火车制造公司的合并，是为了使两家公司的业务更加协调，例如印尼铁路公司向火车制造公司申请的列车编组，就需要更加紧密的合作。
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