马-新两国全面加速建设的柔佛新区-新加坡马来西亚经济特区，将成为突破贸易关税壁垒的全球物流集聚地。
马来西亚正大力推动成为东南亚领先的全球物流中心。并借助电子商务扩张、AI智能技术、绿色可持续发展倡议和战略基础设施投资的推动，吸引跨国物流业加速进入实现马来西亚可持续智能物流工业园区业。
2025年呈现显着增长和转型趋势，正在重塑亚洲乃至全球物流业的未来。预计2030年达到382.8亿美元。
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东南亚的全球物流中心：蓬勃发展的马来西亚低碳智能物流园。
受地源政治影响，马来西亚正在抓住全球供应链转移和贸易不确定性的机遇，利用地处马六甲海峡和南中国海的有利位置和东盟自贸协定AFTA、马来西亚—新加坡双边协定以及CPTPP等自贸协定，大力推动成为东南亚领先的全球物流中心。
并借助电子商务扩张、AI智能技术、绿色可持续发展倡议和战略基础设施投资的推动，吸引跨国物流业加速进入实现马来西亚低碳智能物流工业园区行业，2025年呈现显着增长和转型趋势，正在重塑亚洲乃至全球物流业的未来。
柔佛-新加坡经济特区（JS-SEZ）：柔佛-新加坡经济特区正在培育世界级的工业园区，以吸引跨国公司，将成为东南亚全球物流中心汇聚地。
1.物流和仓储空间需求增长
电子商务热潮：疫情后消费者行为加速了电子商务的快速增长，推动了对现代物流和仓储设施的需求。这包括配送中心、履行中心和最后一英里交付中心，以满足消费者对更快交付时间的期望。
智能仓库：工业园区越来越多地采用配备自动化、人工智能驱动物流和实时跟踪系统的智能仓库。例如，Sembilan内森美兰州的SPD Tech Valley拥有一个100万平方英尺的智能仓库，采用按需付费的模式来优化库存管理。
战略位置：物流园区正在吉隆坡国际机场、巴生港、柔佛——新加坡经济特区、槟城国际机场等主要交通枢纽附近发展，以加强国际连通性和效率。
2.采用工业4.0技术
自动化和机器人技术：工业园区正在整合工业4.0技术，如自主移动机器人（AMRS）、自动导引车（AGVs）和物联网IoT，用于数据交换和连接。这些技术解决了劳动力短缺问题，提高了运营效率。
数字平台：实时跟踪、大数据分析和云计算正在成为物流园区的标准，从而实现更好的供应链可见性和库存管理。如SPD科技谷所见，光纤基础设施和5G连接为这些进步提供了支持。
为了鼓励对智能仓库和工业4.0技术的投资，马来西亚投资发展局（MIDA）提供了极具吸引力的税收优惠，包括五年内对开发超过3万平方米的智能物流综合体最高60%的所得税减免例如区域配送中心、综合物流中心、危险品仓库和冷链物流等。此举将推动智能仓储的普及，使马来西亚成为高科技物流中心。
智能工厂：利用人工智能、机器人技术和机器视觉的智能工厂的兴起正在影响工业园区的设计，迎合跨国公司和本地企业优化工作流程的需求。
3.关注可持续发展和绿色物流
环保基础设施：工业园区正在采用可持续的做法，如太阳能发电、节能照明和智能气候控制系统。例如，SPD科技谷包括一个容量高达65兆瓦的太阳能发电中心。
Seri Pajam 开发集团打造的 SPD Tech Valley 将融合尖端科技、灵活性和可持续性，提供各种便利设施，为未来用户提供便捷。工业园区位于马来西亚宏愿谷2.0（Vision Valley 2.0）战略要地，占地523英亩，成为东南亚首个获得LEED城市与社区金级认证的工业园区。
绿色认证：绿色建筑指数（GBI）评级的工业发展受到推动，绿色评级工业建筑的总建筑面积从2013年的40万平方英尺增长到2022年第三季度的940万平方英尺。
电动汽车（ev）：在政府减少运输排放的倡议的支持下，在仓库中使用电动汽车进行最后一英里的交付和节能技术正在获得牵引力。
循环经济：一些园区正在探索生态工业园模式，在亚洲开发银行等国际组织的支持下改造棕地。
4.基础设施发展和政府支持
物流园区和枢纽：马来西亚政府正在大力投资物流园区，如马来西亚-中国关丹工业园区和北部走廊经济区（NCER），以吸引外国直接投资（FDI）并提高物流能力。
MIDA 首席执行官 Datuk Sikh Shamsul Ibrahim Sikh Abdul Majid 表示：“通过强制整合工业 4.0 元素，SLC 计划直接激励物流公司采用先进技术、实现流程自动化并增强数字化能力。”
2025年预算举措：政府的2025年预算包括对智能物流综合体60%的投资税收减免，鼓励采用先进技术。数码配对补助金（5000万令吉）也支持中小型企业进行数字化物流业务。
2025 年预算拨款 38 亿令吉支持中小企业采用数字解决方案，这反映了政府致力于促进各行业创新的承诺。
交通互联互通：东海岸铁路线、中央干线公路和泛婆罗洲高速公路等重大基础设施项目正在改善与工业园区的互联互通，提高物流效率。
柔佛-新加坡经济特区（JS-SEZ）：柔佛-新加坡经济特区正在培育世界级的工业园区，以吸引跨国公司，重点是协调营销和战略合作伙伴关系。
5.现代化和综合工业园区
生活、工作、娱乐概念：工业园区正在从传统的工厂设施演变为包括娱乐设施、工人宿舍、商业中心和绿地在内的综合生态系统。柔佛州的工业园区，如i-Park@Senai空港城，以度假村式的设施和可再生能源解决方案体现了这一趋势。
量身定制（BTS）模式：开发商正在提供定制的BTS工厂，以满足特定的租户需求，如Bandar Raja Industrial Gateway和Cipta Serenia等项目。
围墙和守卫的园区：继柔佛的成功之后，在Perak霹雳州、Selangor雪兰莪州和Melaka马六甲等州也引入了封闭和守卫的工业园区，以加强安全并吸引外国直接投资。
6.区域投资热点
柔佛新区：作为制造业中心，柔佛以47.6%的马来西亚制造业外国直接投资（2018年数据）和i-Park@Senai等现代工业园区领先。JS-SEZ正在进一步提升其吸引力。
槟城Penang：以电子和制造业闻名，槟城的Batu Kawan峇都湾工业园区和槟城第二桥等基础设施正在推动物流增长。
位于槟城峇都加湾工业园的 Ship Campus 是半岛学院的总部，与普利茅斯大学合作提供教育；而 PenSkills 则提供与行业相关的培训课程。
Negeri Sembilan森美兰州：毗邻吉隆坡国际机场KLIA和巴生港Port Klang.，凭借SPD科技谷和Spring Hill春山工业园区，成为新兴热点。
北方走廊经济区（NCER）：Kedah吉打州和Perlis玻里斯正在吸引制造业和物流方面的投资，Kulim高科技园区专注于生物技术和绿色技术。
东马来西亚：Sabah沙巴和Sarawak沙捞越的兴趣越来越大，像Bintulu Port民都鲁港和Kota Kinabalu哥打京那巴鲁工业园（KKIP）的发展支持物流和资源型产业。
Tasco 提高了物流效率和增强了区域物流能力。还优先考虑可持续发展，目标是到 2030 年将温室气体排放量减少 45%，到 2050 年实现净零排放。通过整合可再生能源和节能运输，该公司正在履行马来西亚的国家气候承诺。
7.挑战与机遇：马来西亚全球物流排名上升
马来西亚作为物流强国的全球声誉正在增强，其战略位置和基础设施使其成为由于贸易紧张而从中国搬迁的跨国公司和中国公司出海的首选目的地之一。加上东盟自由贸易区（AFTA）、CPTPP等协议以及马来西亚与欧盟、与澳大利亚和印度等国的贸易协定正在推动跨境物流需求。
2023 年世界银行物流绩效指数 (LPI) 中的排名上升了 15 位，至第 26 位，就证明了这一点。
政府的战略框架——包括2030年新工业总体规划（NIMP 2030）、马来西亚数字经济蓝图（MyDigital）和国家第四次工业革命（4IR）政策。以及创新融资模式，如房地产投资信托基金REITS和PPP公私合作，有望推动工业园区的发展。——正在塑造马来西亚物流业的未来。
同时由于老工业园区基础设施维护不善，缺乏配套设施，需要升级或改造。以及物流活动的增加引起了对排放的关注，推动了对更环保解决方案的需求。一些地区熟练劳动力短缺可能会影响物流业务。
8.未来展望：马来西亚的可持续发展和全球视野
马来西亚物流工业园区行业有望强劲增长，货运和物流市场预计将在2025年达到297亿美元，到2030年达到382.8亿美元（复合年增长率为5.2%）。
马来西亚的国家目标是到 2050 年实现温室气体净零排放，并将可持续发展作为其物流业的基石。在数字化转型、可持续发展和基础设施方面的持续投资将使马来西亚成为东南亚领先的物流中心。
马来西亚对可持续发展的承诺，MIDA 正在推动绿色物流举措，要求享受税收优惠的企业采用太阳能、绿色认证建筑、雨水收集系统和电动汽车车队。国家行业环境、社会和治理框架 (i-ESG) 的推出进一步确保物流公司符合全球 ESG 标准。
工业园区将越来越多地采用整体模式，整合智能技术、可持续性和以工人为中心的设施，以吸引高价值投资。此外，国内投资加速基金（DIAF）正在为中小企业提供关键资金，以将可持续和人工智能驱动的技术融入其物流运营中。
在电子商务增长、政府支持和全球贸易动态的推动下，2025年马来西亚的物流工业园正在发展成为现代、技术驱动和可持续的生态系统。
柔佛、槟城和森美兰州等关键地区正在引领这一潮流，而新马来西亚和东马来西亚等新兴地区则提供了新的机会。开发商和投资者应该专注于采用工业4.0技术、可持续实践和综合园区设计，以利用这些趋势。
物流的未来：马来西亚的全球视野，随着全球物流公司追求效率、弹性和可持续性，马来西亚正在成为全球贸易和供应链创新的首选中心，物流业有望引领全球贸易的新时代。