中国车企奇瑞瑞虎8 CSH车型的电池自6月17日起在雅加达Pantai Indah Kapuk（PIK）地区被浸入海水，长达53小时51分钟，超过原计划的48小时。
电池于周四（6月19日）晚被打捞出水并装回车辆后，汽车立即恢复正常行驶。
奇瑞印尼销售公司副总裁曾硕与销售总监布迪·达尔马万（Budi Darmawan）在媒体面前亲自驾驶配备涉水电池的瑞虎8 CSH进行了现场测试。
布迪表示：“在公开进行此次测试之前，我们已在实验室完成过72小时的测试，因此我们对这次媒体见证下的验证充满信心。”
“根据测试结果及我们带来的测量设备，技术人员确认，所有电池运行正常，未发现明显影响。”
本次测试以“安全革命”为主题，属于“极限挑战——奇瑞电池测试”系列的一部分，旨在通过长时间海水浸泡，验证瑞虎8 CSH所搭载电池系统的安全性与耐久性。
奇瑞官方指出，海水的腐蚀性和导电性远高于雨水环境，能够加速金属腐蚀及绝缘老化，传统电池在高湿环境下极易发生短路、漏液甚至起火，对驾驶安全构成风险。因此，此次测试已远超标准的防水测试要求。
此前，该型号电池已在中国接受包括螺旋翻滚、双车碰撞、七车堆叠等极限测试，并成功通过超过48小时的持续压力挑战。
印尼是奇瑞指定的全球首个开展此类极限电池测试的国家。马来西亚、泰国等国媒体也受邀现场见证。
曾硕透露，奇瑞计划将类似测试推广至墨西哥、中东等地。“我们将在墨西哥开展钢对钢硬碰撞测试，并在中东进行刮擦测试。”