我国政府近期出台新规，要求纺织品及纺织产品（TPT）必须通过指定港口入境，以加强海关监管并保护国内纺织业。该政策自2025年7月起实施，引发行业不同反应。支持者认为此举有助于规范进口秩序，而批评者则担忧物流成本上升可能推高商品价格。
新规主要内容
根据印尼贸易部长条例，纺织品进口需通过以下指定口岸：
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海运港口：棉兰Belawan港、雅加达Tanjung Priok港、泗水Tanjung Perak港、望加锡Soekarno Hatta港等2。
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空运及陆运：服装成品仅可通过特定航空港（如苏加诺-哈达机场）和陆港（如芝卡朗Jababeka陆港）入境2。
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额外要求：进口商需提交工业部技术审核（Pertek）文件，部分产品仍需缴纳防卫措施税23。
政策利好：加强监管，保护本土产业
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遏制非法进口
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过去一年，印尼查获多起纺织品走私案件，涉案金额超100亿印尼盾10。新规通过集中监管，可减少非法贸易，维护市场秩序。
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扶持国内纺织业
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印尼纺织协会（API）支持该政策，认为有助于减少低价进口商品的冲击，为本土企业创造公平竞争环境2。
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优化海关效率
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指定港口可提高海关检查效率，减少此前因进口政策混乱导致的货物积压问题5。
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政策挑战：物流成本增加，供应链受阻
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运输成本上升
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进口商若不在指定港口附近，需额外支付转运费用，可能导致终端商品价格上涨2。
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中小企业承压
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小型进口商可能因合规成本（如Pertek审核）增加而退出市场，影响行业多样性29。
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国际供应链调整
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部分国际品牌可能因物流限制减少对印尼市场的依赖，转而选择越南、孟加拉等竞争市场4。
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行业与政府回应
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印尼纺织协会（API）：支持政策，但呼吁政府提供过渡期支持，如补贴部分物流费用2。
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贸易部：强调新规是此前进口放宽政策的补充，旨在平衡开放市场与产业保护3。
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国际企业：部分外资企业正评估是否调整供应链，或在印尼本地设厂以规避限制10。
未来展望
该政策短期内可能造成市场波动，但长期来看，若配合本土产业升级（如印尼工业4.0计划），或能提升国内纺织业竞争力。政府需密切关注执行效果，适时调整政策以平衡保护主义与贸易便利化。