资料图片 ——2025 年 7 月 31 日，“印尼高铁”（Whoosh）列车驶过西爪哇省西万隆县。（安塔拉通讯社图片 / 阿布丹・西亚库拉 /bar/pri）
西爪哇省茂物市（安塔拉通讯社）—— 印尼财政部长普尔巴亚・尤迪・萨德瓦强调，印尼国家预算不会用于偿还由印尼中国高铁公司（ KCIC）运营的雅加达 – 万隆高铁债务。
他表示，该项目的融资应由印尼主权财富基金 “丹纳塔拉印尼”负责处理。
印尼国有铁路运营商印尼铁路公司（KAI）的子公司 PSBI 持有 KCIC 60% 的股份。
萨德瓦上周五表示：“此事应由丹纳塔拉负责，该基金每年可获得约 80 万亿印尼盾（折合 48 亿美元）的国有企业股息。”
他重申，政府不会承担该项目的财务负担。
丹纳塔拉首席运营官多尼・奥斯卡利亚此前表示，该基金已制定两种解决方案：接管基础设施资产，或注入新资本。
“我们是先增加股权，还是像其他铁路项目那样移交基础设施资产？这就是两种可选方案。” 他在 10 月 9 日时表示。
奥斯卡利亚指出，这条名为 “Whoosh” 的高铁已为公众带来便利，缩短了出行时间，目前日均客流量已达 3 万人次。
“但我们也关注印尼铁路公司（KAI）的可持续性。由于 KCIC 是 KAI 的关联企业，我们正在寻求最佳解决方案。” 他说道。
印尼投资与下游产业部长罗桑・珀卡萨・罗斯拉尼于周四表示，政府正与中方合作伙伴就该项目的债务重组进行谈判，以期达成更具可持续性的融资结构。
同时担任丹纳塔拉首席执行官的罗斯拉尼表示，此次债务重组旨在通过全面改革实现长期财务稳定，避免未来项目出现类似风险。
