印尼海洋与渔业部长萨克蒂・瓦尤・特伦戈诺在雅加达举行的 “百名经济学家论坛” 上发表讲话（安塔拉通讯社 / 阿吉・卡克蒂 摄）
雅加达（安塔拉通讯社）电 —— 印尼海洋与渔业部长萨克蒂・瓦尤・特伦戈诺（Sakti Wahyu Trenggono）已制定目标，计划对 1582 艘渔船进行现代化改造。此举是该国提升海洋竞争力、改善渔业部门质量的重要举措之一。
“根据普拉博沃总统（President Prabowo）的指示，我们肩负着对 1582 艘渔船进行现代化改造的任务。” 特伦戈诺周二在雅加达 “百名经济学家论坛” 上表示。
他指出，渔船现代化倡议是国家粮食自给自足议程的核心组成部分，旨在提高渔民福利，并确保海洋资源的可持续利用。
这位部长补充称，该计划有望提高捕鱼效率、创造就业岗位、增加非税收国家收入，并为更广泛的经济增长做出贡献。
“使用传统木船的渔民将逐步过渡到更现代化、更卫生的船只，确保捕捞产品质量更高，符合全球市场标准。” 他说道。
目前，印尼海洋与渔业部正通过捕捞渔业总局，将木质渔船改造为钢制渔船，以满足适航性、捕捞作业及船上仓储的相关标准。
根据该部数据，印尼约 65% 的渔船船龄已超过 10 年，且约 95% 的渔船主要以木材为建造材料。
尽管木质渔船建造成本更低，但其使用引发了诸如森林砍伐等环境问题，且往往无法满足现代渔业作业的国际标准。
木质渔船的使用寿命通常为 15 至 20 年（具体取决于维护情况），但其传统建造工艺往往导致渔船耐用性较低，且冷藏存储能力有限。
此外，许多老旧渔船使用的是改装的陆用发动机，而非符合海洋标准的发动机，这使得它们更易出现机械磨损、过热问题，且排放水平更高。
