2025 年印尼国际车展（GIIAS）期间，中国汽车品牌五菱正式发布全球战略 MPV 车型 ——Darion（国内对应车型为星光 730），新车推出纯电（EV）及插混（PHEV）两种动力版本，售价区间为 3.56-4.89 亿印尼盾。
作为五菱深耕印尼市场 8 年后重返主流 MPV 细分市场的战略车型，Darion 以本地化适配设计、越级产品配置及双动力技术优势，剑指印尼中高端 MPV 市场，上市前已斩获超 2000 个意向订单，市场热度显著。
五菱 Darion 针对印尼市场审美与使用场景进行专项优化，外观设计兼具时尚感与实用性。前脸采用新能源车型标志性的封闭式 “星盾” 设计，搭配大尺寸纺锤形黑化格栅，四边形灯组内嵌动态 LED 光源，与贯穿式充电呼吸灯形成呼应，科技感十足；插混版本则配备 “星翼式” 六边形进气格栅，内嵌 128 颗 LED 光源，动态灯光效果提升辨识度。车身侧面采用流畅的悬浮式车顶设计，搭配全新研发的 18 英寸低风阻轮毂，使整车风阻系数低至 0.31Cd，有效优化能耗表现。
车尾部分，三款车型保持统一设计语言，修长的多边形尾灯与头灯形成视觉联动，侧滑门开口宽度达 780mm，配合 390mm 的超低地台高度，极大方便老年人与儿童上下车，完美适配印尼多人口家庭出行需求。值得关注的是，海外版车型上部装饰板采用与车身同色设计，细节处理更贴合东南亚消费者审美偏好。
内饰方面，Darion 采用右舵布局设计，全面适配印尼驾驶习惯，环抱式座舱以横向扩展为核心，通过层次化设计营造宽适视觉体验。车内配备同级最大的 12.8 英寸中控屏，内置五菱最新研发的 Ling OS 灵犀系统，支持印尼语、英语等多语言交互，集成在线导航、车载 KTV、360° 全景影像等实用功能，屏幕下方保留实体按键确保盲操作安全。
空间表现上，新车基于 4910mm 车身长度与 2910mm 轴距打造，采用 2+2+3 的 7 座布局，第二排独立航空座椅支持 160° 靠背调节与 300mm 前后滑动，扶手集成 USB 充电接口与杯架；第三排座椅可完全隐藏于地板之下，形成最大 2030L 的纯平载物空间，兼顾家庭出行与货物运输双重需求。此外，副中控台配备 15W 无线充电板、双杯架及隐蔽储物格，中央通道下方预留 23L 镂空储物空间，细节设计充分满足日常使用场景。空调出风口采用印尼传统巴迪克蜡染图样设计，镀铬饰条延伸至门板，彰显本地化设计巧思。
动力系统是 Darion 的核心竞争力之一，新车提供纯电与插混两种动力选择，全面覆盖不同用户群体需求。纯电版搭载 69.2 千瓦时神炼电池，最大功率 201 马力（150kW），峰值扭矩 310 牛・米，CLTC 续航里程可达 540 公里，支持 40 分钟快充至 80% 电量，满足城市通勤与中短途出行需求；插混版搭载 1.5L 发动机与电机组成的混动系统，发动机最大功率 105 马力，峰值扭矩 130 牛・米，纯电续航里程 125 公里，综合油耗低至 1.8L/100km，彻底解决长途出行的里程焦虑。
底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架组合，针对东南亚复杂路面条件进行专项调校，通过提升后悬架衬套刚度增强过弯稳定性。高配车型搭载五菱自主研发的 GMS 智能底盘系统，可实时监控车身姿态并自动调节减震器阻尼，兼顾舒适性与操控性。