雅加达讯 印尼经济统筹部长艾尔朗加近日透露，中国新能源汽车巨头比亚迪（BYD）位于西爪哇省梳邦智能城市工业园区的电动汽车工厂建设已完成 90%，剩余 10% 工程进入收尾阶段。该项目总投资额达 112 万亿印尼盾（约合 56 亿美元），规划年产能 15 万辆，建成后将成为东南亚地区规模最大的汽车生产基地之一。
PT BYD Motor Indonesia（比亚迪印尼子公司）已正式确认，工厂将于 2026 年第一季度如期投产。其公共与政府关系负责人表示，项目目前已进入设备调试与人员培训的最后阶段，各项工作按计划顺利推进，将确保按时实现量产目标。
据了解，该工厂占地面积达 126 公顷，较最初规划扩大 18 公顷，可创造超过 1.8 万个就业岗位，是比亚迪全球第五家海外汽车工厂，也是其深耕东南亚市场的核心战略布局。
工厂建设的快速推进，离不开印尼政府的政策支持。为加速电动汽车产业发展，印尼政府在两年内向汽车行业提供了 7 万亿盾（约合 4.56 亿美元）专项激励，涵盖进口关税豁免、奢侈品销售税（PPnBM）减免等多项优惠，成功吸引比亚迪、五菱、广汽埃安等多家车企在当地落地建厂。作为政策直接受益者，比亚迪凭借税收减免优势，已在印尼市场占据领先地位 ——2025 年印尼全国电动汽车分销总量达 69146 辆，比亚迪以 30670 辆的销量登顶，旗下高端子品牌腾势（Denza）同步实现 6967 辆的销量成绩，合计市场份额超 52%，成为当地最受欢迎的电动汽车品牌。
不过，享受政策激励的同时，比亚迪需履行印尼投资部长条例规定的相关义务。根据要求，受激励的纯电整车（EV CBU）生产商须提交含本土生产承诺的函件，自 2026 年 1 月 1 日起实现本地化生产，并在 2026 年 1 月至 2027 年 12 月期间，确保国产车型的数量与技术规格不低于此前进口车型水平。此外，企业每批进口车辆需提供银行担保，若未达标，担保资金将被兑现以收回已发放的政策激励。