雅加达讯 印尼汽车工业协会（Gaikindo）主席日前对外表示，协会暂未确定2026年汽车销售预测目标，最终销量将受经济增长、银行利率、汇率波动等多重宏观因素综合影响，具体目标需与协会成员单位充分商议后正式公布。当前协会正密切跟踪经济走势与政策动态，为目标研判提供支撑。
回顾2025年，印尼汽车市场呈现“全年承压、年末回暖”的态势。协会数据显示，2025年印尼汽车批发销量达803,687辆，较2024年同比下降7.2%，但仍超额完成协会年初设定的78万辆销售目标。这一成绩的达成，主要得益于12月销量的强势反弹，该月批发销量高达94,100辆，同比上涨25.7%、环比上涨26.9%，为全年销量收官注入强劲动力。
年末销量回升的背后，与宏观经济环境的边际改善密切相关。目前印尼央行已将政策利率维持在4.75%的合理水平，较低的利率环境有助于降低消费者购车融资成本，提振市场需求。同时，印尼政府设定了5.5%—6%的2026年经济增长目标，若这一目标顺利实现，将进一步增强消费信心，为汽车市场复苏提供支撑。
值得关注的是，政策走向成为影响2026年汽车销量的关键不确定因素。据了解，印尼经济统筹部长艾尔朗加·哈尔塔托近日透露，2026年汽车行业新激励政策仍在全面研究阶段，涵盖低成本绿色汽车（LCGC）等细分领域。此外，汽车购置税优惠政策的调整方向、电动汽车相关政策的延续性等，均将对市场需求产生直接影响。此前2025年新增值税政策的实施曾对汽车价格形成上行压力，抑制部分消费需求，政策工具箱的调整备受行业关注。
从市场基本面来看，2025年印尼汽车行业整体承压，主要源于消费者购买力疲软、成本上升等问题，年内部分月份销量同比跌幅一度达到15%以上。不过，电动汽车与混合动力汽车市场表现亮眼，2024年电动汽车批发量同比飙升153%，成为市场重要增长极，这一趋势有望在2026年持续，为行业增长提供新动能。
协会表示，2026年将结合实际经济走势、政策调整方向及市场需求变化，科学研判销售目标。当前印尼经济正处于企稳回升阶段，中金公司预测2026年印尼GDP增速有望达到5.4%至6%，叠加利率维持低位的利好，汽车市场有望逐步修复。但汇率波动、消费信心不足等风险仍需警惕，行业复苏之路仍存不确定性。