雅加达讯 印尼国务部长近日证实，雅加达–万隆高速铁路（Whoosh）的建设债务将使用国家收支预算（APBN）偿还。此前总统普拉博沃已公开承诺，政府每年将安排1.2万亿印尼盾，专门用于偿还该高铁项目相关债务。
普拉博沃总统在雅加达甘比尔火车站表示，目前雅万高铁债务的具体还款事宜仍处于技术谈判阶段，后续相关协商工作将由国家投资管理局（Danantara）首席执行官直接牵头推进，最终还款方案正在逐步落实中。据悉，雅万高铁自2023年10月通车以来，运营持续亏损，2024年亏损达2.69万亿印尼盾，2025年上半年亏损1.6万亿印尼盾，债务问题备受公众关注。
为安抚公众担忧，普拉博沃曾多次公开表态，明确政府将承担雅万高铁的全部财务责任，称已对相关债务问题进行全面研究，并承诺由国家负责到底。不过这一表态与此前财政部长的立场存在分歧，财政部长曾明确反对动用国家预算偿还该债务，认为债务责任应由Danantara承担，而非财政部。
据了解，自2025年3月起，印尼国有企业的股息已不再上缴国家，而是全部转入Danantara管理，年均规模超过80万亿印尼盾，财政部长据此认为该机构具备自行处理雅万高铁债务的能力。雅万高铁项目总投资达72.7亿美元，约合120万亿印尼盾，其中包含12亿美元（约19.8万亿印尼盾）的成本超支部分，超支主要源于建设期间遭遇新冠疫情、土地征用困难等因素。
值得注意的是，印尼政府正与中方就债务重组展开磋商，寻求将贷款还款期限从原本的40年延长至50年甚至60年，以缓解还款压力。目前，印尼政府与财政部、Danantara等相关机构，在雅万高铁债务资金来源上仍存在不同意见，最终还款机制仍在进一步协调中。据悉，该债务处理方案或将为印尼其他停滞的铁路、港口项目提供借鉴。