近日，韩国现代汽车集团与中国浙江华友循环科技有限公司正式签署合作协议，双方将携手在印尼打造完整的电动汽车动力电池循环利用体系，合作范围覆盖电池生产废料及退役动力电池的回收、处理与再利用，致力于实现动力电池从生产、使用到回收再生的全生命周期资源闭环，助力印尼新能源产业可持续发展。据悉，双方已于3月12日在韩国正式签署相关合作备忘录，此次协议的签署标志着合作进入实质性推进阶段。
根据合作协议，由现代汽车集团与LG新能源在印尼合资成立的电池企业HLI Green Power，将向华友循环在印尼当地的回收处理设施，稳定供应其生产过程中产生的各类电池废料。这些废料经专业破碎处理后，可提炼制成电池回收关键中间产物“黑粉”，并进一步从中分离提取锂、钴、镍等动力电池核心原材料——而印尼恰好拥有丰富的镍、钴等金属资源，是生产电动汽车动力电池必备的原材料，这为双方合作奠定了良好的资源基础，提取后的原材料将重新用于新电池的生产制造，形成完整的资源循环利用链条。
据悉，HLI Green Power在西爪哇省卡拉旺设有总投资达11亿美元的动力电池工厂，该工厂已于2024年正式投产，主要为现代汽车集团在东南亚、印度等市场销售的电动车型供应电池电芯。值得一提的是，西爪哇省的动力电池工厂也是印尼乃至东南亚较早投产的动力电池工厂之一，助力印尼向东南亚电动汽车电池生产中心迈进。此次合作将首先把该工厂生产环节产生的废料纳入回收体系，后续还将逐步拓展业务范围，延伸至终端市场在用电动汽车退役电池的回收与资源化处理。
华友循环作为华友钴业旗下专注于动力电池回收利用的全资子公司，拥有从废旧电池拆解、黑粉制备，到关键金属湿法冶炼、材料再生的全流程技术与加工能力。而华友钴业此前已在印尼深耕多年，先后落地多个镍钴相关项目，逐步构建起覆盖原料开采、冶炼加工的全链条产业生态，为此次合作提供了坚实的技术与产业支撑。双方约定，将在黑粉精炼、再生原料合成等下游关键工艺环节深化技术协同，进一步提升材料回收率与循环利用效率，降低产业链资源消耗。
现代汽车集团表示，本次合作是其构建电池全生命周期循环经济体系的重要一步，未来将持续完善可持续动力电池供应链布局。当前，印尼政府正积极采取税收减免、简化审批等举措，支持电动汽车及相关产业发展，吸引了众多企业布局当地动力电池产业链，此次双方合作也契合印尼发展电动汽车全生态系统的目标。截至目前，双方暂未披露此次合作的具体投资金额、项目实施时间节点、印尼本地回收产能规划，以及首批废料回收量等具体量化指标。