“亚太共同体概念不能停留在纸面上……我们希望能在深圳找到答案。”2026年全国两会期间，外交部长王毅在回答直新闻记者提问时的这番话，将全球目光引向了中国“APEC第三城”——深圳。
中国是印尼最大贸易伙伴，印尼是中国在东盟第二大投资目的地。在深圳卫视《大湾区会客厅》特别策划APEC“鹏友圈”的采访契机下，印尼驻广州总领事、拥有36年外交经验的斌德加，带着对“开放、创新与合作”的探寻来到深圳。在这座梦想之城，他会找到怎样的答案？
空中“飞的”，是雅加达拥堵的“解药”吗？
在位于深圳前海的欢乐港湾，斌德加第一次坐进了电动垂直起降飞行器（eVTOL）的座舱。
这位资深外交官坦言，面对这项前沿技术最初“有点害怕”，但在详细了解中国技术的安全逻辑后，他果断选择了尝试。“人生就要勇于挑战。”
“令人兴奋，充满挑战，令人愉快！”着陆后的斌德加连用三个词形容这次飞行。作为外交官，他的兴奋点迅速从体验转向了产业应用：“印尼有1.7万多个岛屿，面临着天然的物流挑战。而雅加达的拥堵举世闻名，这种‘空中出租车’或许正是我们的解决方案之一。”
当被问及中印尼企业在此领域的合作潜力时，他毫不犹豫：“为什么不试试呢？”从空中“飞的”到地面的无人驾驶出租车，再到前海5号楼的翻译器、机器人，深圳拿出的硬核成果让斌德加一直在思考“连接”的可能。他透露，印尼驻穗总领馆正通过定期举办商务论坛，精准对接两国企业家，让深圳的“硬核方案”在印尼落地生根。
从1美元到1000美元：镍产业里的“锂电野心”
一场科技体验悄然连接起深圳的创新实力与印尼的广阔应用场景，而这仅仅是中印尼合作大幕的一角。中印尼经贸关系的深度，正藏在一块小小的“镍”矿石里。
“印尼是世界上最大的镍生产国，而中国是镍的最大消费国。”斌德加指出这种天然的互补性。但故事远不止于买卖关系。
斌德加回忆道，大约5-10年前，时任印尼总统佐科·维多多制定了政策，禁止出口未经加工的镍矿石。“我们不想出口镍原料本身，我们想将镍加工成具有新附加值的产品。”斌德加算了一笔账：“如果你出售镍原料，价格只有1美元。但如果我们出售由镍加工而成的新产品，价格可能会是25美元或50美元。”
这一产业升级计划当时遭到美国、欧盟等西方国家的反对，并被诉诸世贸组织。“只有中国选择与印尼并肩作战，生产、制造新的镍产品。”斌德加强调。
如今，这种合作已初见成效，“这使镍矿的收入大幅提高”。但斌德加对未来的期待更高：“现在，我们希望中国再次协助印尼，我们希望生产出100美元甚至1000美元的产品，就像锂电池一样。”
从矿产到电池，价值链的跃升背后，正是APEC倡导的“开放型区域经济合作”最生动的注脚。
数据显示，我国是印尼最大贸易伙伴，印尼是我国在东盟第二大投资目的地。2025年中国与印度尼西亚双边货物进出口总额为1674.9亿美元，同比增长13.4%。目前，两国已积极开展基础设施、产能、绿色发展、数字经济、电子商务等领域合作。
深圳卫视主持人何嘉琪对话印尼驻广州总领事斌德加
“印尼版深圳”： 不仅引入技术，更要借鉴模式
在斌德加眼中，深圳的价值不仅在于科技产品，更在于那一套可复制的现代化“系统方案”。
2025年3月，印度尼西亚总统普拉博沃正式宣布巴塘工业经济特区启动，并称其为对标“深圳”的印尼经济特区。这一特区是印尼目前最大的国有经济特区，也是中印尼“两国双园”合作的重要组成部分。
“我们想向深圳学习，学习如何如此快速且出色地建设起一座高度发达的城市。”斌德加感慨。这种战略与产业的“共鸣”，标志着中印尼合作已从技术引入升级到模式借鉴的新层次。
除了模式，深圳的人文生态也令他着迷：“这里有无数来自全国各地的年轻人追逐梦想，这种多元与包容，就是深圳的本质。”
他特别提到，中国项目、中国技术必须让对方国家的民众实实在在感受到好处。“互利共赢，才是合作的长久之道。”
中印尼要做永远的“最好的朋友”
斌德加为2026APEC“中国年”写下寄语
斌德加的深圳一日行，在体验与对话中揭示了中印尼合作的三个维度：从技术引入到模式借鉴，是“开放”让合作层次不断丰富；从传统矿产业到新兴产业，是“创新”驱动产业升级；从简单贸易到产业链深度融合，是“合作”将互补性转化为共同机遇。
“中国在全球经济版图中已经拥有非常有影响力的经济力量。”斌德加展望道：“如果我们以非常好的方式保持一切，就像我们正在做的那样，并不断完善，印尼和中国将成为非常好的合作伙伴，也许是永远的最好的朋友。”
作者丨王达伟 刘志豪