在航空燃油价格大幅上涨背景下，政府宣布将通过一系列调控措施，把国内航班机票涨幅控制在9%至13%之间。经济统筹部长艾朗卡于4月6日表示，尽管燃油成本显著攀升，但政府将优先保障公众出行成本的可承受性。
根据国家石油公司（Pertamina）最新调整数据，2026年4月1日至30日期间，国内航线航空燃油（avtur）价格平均上涨约70%，国际航线更是高达80%。以雅加达苏加诺—哈达国际机场为例，航空燃油价格由3月每升13,656.51盾飙升至4月的23,551.08盾，涨幅达72.45%。
艾朗卡指出，航空燃油属于非补贴燃料，其价格随国际市场波动。目前区域国家价格普遍较高，例如泰国约为每升29,518盾，菲律宾约为25,326盾。若印尼不进行调整，可能导致航空公司利用价差进行套利。
为应对成本压力，交通部（已将燃油附加费上调至票价上限的38%。此前该比例为喷气式飞机10%、螺旋桨飞机25%，现统一调整。燃油附加费是运输企业为应对燃料成本波动向乘客收取的额外费用。
为避免票价过快上涨，政府推出三项关键措施，并自本月6日起实施至5月底。首先，对国内定期商业航班经济舱票价的11%增值税（PPN）实行政府承担，预计每月补贴约1.3万亿盾，两个月合计达2.6万亿盾。其次，为航空公司提供与国家石油公司之间的支付机制宽松政策，包括商业对商业（B2B）交易的付款期限调整。第三，将飞机零部件进口关税降至0%，以降低航空公司运营成本。
政府表示，该政策将在两个月后根据国际地缘政治形势，特别是中东局势变化进行评估。艾朗卡强调，这些措施不仅有助于稳定票价，还将增强航空维修产业竞争力，预计每年可带动7亿美元经济活动，推动国内生产总值增长至14.9亿美元，并创造约1000个直接就业岗位及2700多个间接岗位。