印尼消费者保护基金会（YLKI）指出，非补贴燃油（BBM）与液化石油气（LPG）价格同步上涨，可能引发社会消费行为变化，尤其是中高收入群体出现“消费降级”，转向价格更低甚至补贴类能源产品。
YLKI日常执行主席尼蒂·埃米利亚娜（Niti Emiliana）表示，从监管角度看，非补贴能源价格本就依据市场机制及国际原油价格波动进行调整，但短时间内大幅上涨，仍对长期使用高品质产品的消费者形成压力。她在周一（4月20日）表示，如此迅速且幅度较大的涨价，将冲击中高收入群体，他们可能转向质量较低、价格未上涨的燃油与LPG产品，甚至转向补贴产品。
她指出，这种转变可能导致能源消费结构扭曲，并加重原本面向特定群体的补贴产品负担。YLKI认为，政府维持部分高品质燃油价格稳定具有“社会缓冲”作用，例如维持Pertamax 92与Pertamax Green 95价格不变，有助于稳定消费预期并防止用户快速流失至低端产品。
“价格稳定策略可以在一定程度上防止消费者立即转向更廉价产品，”尼蒂说。不过，她也建议，未来价格调整应更加循序渐进，以减少市场震荡并给予消费者适应空间。
此外，YLKI呼吁政府确保能源价格相较私营运营商仍具竞争力，以避免垄断风险，同时提高价格制定机制透明度，以增强公众信任。尼蒂强调，信息公开将有助于社会理解政策依据，减少不确定性带来的负面影响。
在供应层面，YLKI还提醒政府必须保障库存充足并加强分销监管，尤其是补贴类燃油和LPG，以防因消费转移导致需求激增而引发供应失衡。“价格上涨时，更需强化监管，避免分配失序并确保供应稳定，”尼蒂进一步表示。
此前，PT Pertamina Patra Niaga已将12公斤装LPG价格从19.2万盾上调至22.8万盾，并同步上调5.5公斤装非补贴LPG价格。同时，PT Pertamina (Persero)也将Pertamax Turbo、Dexlite及Pertamina Dex等三种非补贴燃油价格上调逾50%，而Pertamax及Pertamax Green 95价格暂维持不变。