红旗、零跑将相继登陆印尼市场

印尼最大汽车集团之一印多汽车集团(Indomobil Group)日前宣布,将于2026年引进两大中国汽车品牌——红旗(Hongqi)与零跑(Leap Motor),正式进军印尼汽车市场。其中,红旗作为中国国家领导人座驾品牌,备受瞩目。

印多汽车集团董事在广州向媒体证实,两大品牌目前正处于印尼本地测试与产品认证(homologasi)阶段,相关行政手续正在推进。根据计划,红旗将于2026年7月率先在印尼发布,间隔一个月后,零跑汽车将于8月正式登场。

零跑汽车方面,其车型设计早在2023年已在印尼完成注册备案。根据印尼法律与人权部知识产权总局公布的《工业设计官方公报》文件,零跑汽车由浙江零跑科技股份有限公司(Zhejiang Leapmotor Technology Co.,Ltd.)申请,于2023年9月提交设计注册,同年11月正式公示。

红旗品牌则拥有特殊地位。作为中国历史最悠久的豪华汽车品牌之一,红旗隶属于中国第一汽车集团(FAW Group),其核心车型红旗L5是中国国家领导人的官方座驾,象征中国汽车工业的最高水准。

印多汽车集团将通过旗下子公司PT IMG Sejahtera Langgeng负责红旗在印尼的运营。该公司已于2025年7月7日与中国一汽集团进出口有限公司签署正式分销协议,获得红旗汽车在印尼的独家经销权,涵盖整车销售、售后服务及零配件供应。

随着红旗与零跑的加入,印多汽车集团在印尼代理的汽车品牌矩阵进一步扩容。截至2024年底,该集团已接手Jeep品牌销售权。目前旗下还包括广汽埃安(AION)、奥迪、上汽大通(Maxus)、长城汽车(GWM)、雪铁龙、日野、起亚、捷豹、路虎、奔驰、日产、铃木、大众等多个国内外品牌,形成覆盖豪华、主流、新能源等细分市场的完整布局。

分析人士指出,两大中国品牌的到来将进一步加剧印尼汽车市场竞争,尤其在新能源与豪华车领域注入新活力。红旗凭借官方背景与豪华定位,零跑以科技与电动化优势,有望为印尼消费者带来更多元化选择,也标志着中国汽车品牌全球化布局在东南亚市场持续深化。