受中日关系持续紧张及中国收紧出口管制影响，今年2月至4月，中国对日本的碳化钨和钨粉出口已连续三个月完全归零。钨作为汽车及航空制造业不可或缺的稀有金属，此次断供已令日本相关产业面临严峻的供应链危机。
中国掌握着全球约80%的钨产量。由于钨具备极高硬度，不仅是制造金属切削钻头等工业刀具的核心材料，同时也是炮弹、导弹等国防装备的关键原料，中国自2025年2月起已将其列为严格的出口管制对象。
面对中国货源中断，日本企业不得不高价寻求替代供应商。日本住友电气工业（Sumitomo Electric）社长井上治在5月的记者会上坦言：“从中国的采购已经完全停止。”
据悉，该公司生产的汽车及飞机加工工具有约30%的原料长期依赖中国进口，虽然已紧急转向美国进行替代采购，但受成本大幅攀升影响，其产品价格最高已调涨60%。
与此同时，三菱综合材料也已宣布，自6月份起，将含钨超硬材料的订单价格上调至原价的3倍以上。在断供与涨价的双重压力下，多家制造业客户为确保库存，已加快了突击下单的速度。
为从根本上降低对外部供应链的过度依赖，日本企业正加速推进回收再利用体系建设。住友电工已投资约160亿日元在富山市新建工厂，旨在强化从废旧工具中回收钨的能力；三菱材料亦计划大幅提升其在秋田市及德国据点的处理能力。