近期备受关注的印尼丹绒不碌港集装箱积压问题迎来明显好转。该港口5月曾出现大规模货柜滞留，高峰时期待提取集装箱数量一度达到1万箱，对当地进口物流周转效率造成明显影响。经印尼海关实地核查，此次港口滞留货物绝大多数源自中国进口商品，合规正品占比极高。
2026年6月17日，印尼记者实地走访科贾集装箱码头海关查验点，现场正在开展常态化货物抽检工作。查验货品外包装多标注“Made in China”及中文标识，品类覆盖广泛，包含各类灯具电器、印花手提包、电动两轮车电机、喷漆设备等民用及工业产品。现场抽检货品中，仅一款印度品牌冷冻水牛肉为非中国进口货物。海关工作人员表示，码头查验严格执行正品准入标准，严禁二手货品、假冒伪劣商品入境，筑牢进口货物合规防线。
据丹绒不碌海关合规指导与信息服务处处长通报，港口集装箱积压压力已大幅回落。此前港口滞留的1万箱集装箱，均为已取得货物放行许可（SPPB）、滞留时长4至30天的合规货柜，涵盖红绿通道各类货品，其中包含比亚迪、五菱、VinFast等品牌整车集装箱。目前港口滞留集装箱数量已降至约1500箱，各货主正分批有序完成提柜作业，港口物流周转逐步恢复常态。官方分析，此次大规模积压是报关前后、货物放行等全流程多重因素叠加导致。
为彻底疏通港口物流堵点，印尼海关出台多项针对性纾堵举措，全方位提升货物查验与通关效率。一方面强化人力与场地保障，增配专业查验人员，在雅加达国际集装箱码头（JICT）、科贾码头新增专属查验场地，推行白班、夜班双班轮值模式，延长夜间查验作业时长，最大化利用作业时段。另一方面优化查验流程，针对低风险进口货物，取消统一转运查验要求，在码头空地增设临时查验区域，实现就地核验通关，大幅缩减集装箱转运耗时。
与此同时，印尼海关联动多方市场主体搭建沟通机制，组织进口商、物流协会、拖车企业召开政企对接座谈会，聚焦物流运输、码头周转、通关查验等关键环节，梳理堵点、细化解决方案，联动全产业链协同发力、疏解物流压力。系列举措落地后，丹绒不碌港通关效率显著提升，集装箱滞留规模持续下降，为印尼进口贸易平稳运行、跨境物流顺畅周转提供了有力保障。