近期，印尼巴淡集装箱码头公司（BTP）持续优化巴淡巴都安帕尔码头国际航运体系，大力推广国际直航模式，彻底扭转当地进出口货物长期依赖新加坡港口中转的传统物流格局。航线与码头全方位升级，有效提升巴淡市物流周转效率、增强区域产业核心竞争力，为当地外贸企业降本增效、拓展海外市场提供坚实物流支撑。
据BTP总裁介绍，中巴航线是本次直航升级的核心受益线路，物流优化成效尤为显著。以往巴淡进出口至上海的货物需绕行新加坡中转，全程物流耗时约10天。直航航线全面开通后，航程时长压缩至7天，单次出货可节省3天物流周期，大幅提速原材料补给与成品出海交付效率，有效帮助企业缩短订单周期、提升履约能力。
在运输成本层面，航线升级带来实质性减负红利。以往单集装箱发往上海运费维持在800至1000美元，优化后运费统一降至650美元，显著降低企业跨境物流运营成本，进一步提升印尼本土出口产品的价格优势与国际市场竞争力。时效与成本的双重优化，直接推动港口业务量迎来爆发式增长。
港口最新运营数据显示，2026年1至5月，巴淡港国际直航船舶靠泊量达106艘次，较去年同期34艘次大幅暴涨212%，增长势头强劲。目前港口月度直航船舶停靠量稳定维持在18至20艘，远超此前每月10艘的运营水平。同期码头集装箱吞吐量突破22.1万标准箱，业务规模持续扩容。
亮眼的业务数据，得益于码头全方位的基础设施升级改造。自2025年起，巴淡港持续加码硬件投入，新增4台岸桥、10台轮胎式龙门吊，大幅提升货物自动化装卸效率与港口承载能力。经过系统性改造，港口年集装箱处理能力从35万标准箱提升至90万标准箱，集装箱堆场面积从3.8公顷扩建至12.5公顷，硬件承载力实现跨越式提升，为直航业务扩容筑牢基础。
目前，巴淡港国际直航网络持续完善，已全面覆盖亚洲32个国际港口，通达中国、印度、泰国、缅甸、柬埔寨等多国核心物流枢纽，彻底摆脱对新加坡中转港口的长期依赖。系列升级举措，进一步巩固了巴淡港作为印尼国际贸易与区域物流门户的战略地位，持续优化当地营商与投资环境，为印尼外贸经济长效、高质量发展注入强劲动能。