近日，印尼国会领导层在努山达拉大厦召开专项协调会议，联合多位“红白内阁”部长研讨偏远地区海上交通保障事宜，最终同意追加专项运营补贴，全力保障服务偏远、边境及欠发达地区的先驱客运渡轮航线持续运转，筑牢基层海上交通生命线。
本次会议聚焦印尼边远区域先驱渡轮运营难题。据了解，受渡轮运营补贴资金耗尽影响，东努沙登加拉省部分先驱渡轮航线自7月初被迫停运，直接打乱当地民众出行节奏，同时阻碍生活物资、生产物资的跨区域运输，对地方民生保障与经济运转造成切实影响。为快速化解停运危机、恢复区域海上联通能力，国会与政府部门迅速联动敲定预算增补方案。
国务秘书普拉塞蒂奥公布具体拨款细则，本次新增专项补贴总额达2090亿印尼盾。其中，政府将向印尼渡轮公司追加1390亿印尼盾拨款，向印尼国家航运公司追加700亿印尼盾运营补贴。他表示，后续将联合交通部、交通总监部门细化资金使用方案，逐项核查运营需求，确保新增补贴精准落地、专款专用，切实保障渡轮常态化运营。
针对航线恢复情况，交通部长杜迪作出最新说明。他指出，此轮渡轮停运问题仅集中出现在东努沙登加拉省，目前当地受影响的先驱渡轮航线已全部调整恢复正常运营。通过及时调配预算、补齐运营资金缺口，彻底解决航线停摆问题，保障区域海上交通不中断。
据悉，先驱渡轮是印尼偏远、边境、欠发达地区最核心的交通载体，承担着人员通勤、物资输送的关键职能，是保障当地民生、盘活区域经济的重要基础设施。此次国会与政府快速响应、追加专项预算，有效补齐了海上交通运营资金短板。
下一步，印尼相关部门将细化补贴资金管理与运营调度工作，持续稳定边远地区渡轮服务，巩固区域互联互通能力，为偏远地区民生保障、物资流通和地方发展提供稳定的交通支撑。