随着印尼新能源汽车消费市场持续升温、行业竞争日趋激烈，本土化制造能力已成为车企抢占市场份额的核心支撑。中国汽车制造商奇瑞集团披露，其在印尼现有组装产能已接近饱和，无法匹配新车型落地与市场扩容需求，目前正积极筹划扩产升级，全面夯实印尼本地化生产布局。
据奇瑞Omoda & Jaecoo国际CEO Shawn Xu介绍，奇瑞当前在印尼依托PT Handal Indonesia Motor（HIM）运营两座组装工厂，分别位于勿加泗与普瓦加达。伴随品牌在印尼新能源产品矩阵持续扩容、新款车型密集导入，现有产能已逼近上限，难以支撑未来规模化交付需求，扩大生产规模成为品牌本地化发展的必然选择。
针对产能升级规划，奇瑞正在研判多重扩产方案，涵盖新增生产线、寻求本土新合作伙伴、新建专业化生产基地等多种路径，目前具体实施方案仍在论证阶段，尚未最终敲定。尽管扩产模式待定，但奇瑞已明确核心车型本土化生产计划，近期在印尼完成全球首发的纯电SUV Omoda O4 EV，将确定落地印尼本地化组装生产。
奇瑞印尼销售公司总裁曾硕补充表示，除Omoda O4 EV外，品牌后续还将陆续推出Chery Q等多款全新车型，新产品持续落地将进一步释放产能缺口。为此，企业需要提前布局产能扩容工作，预留充足生产空间，保障新车型顺利上市，及时响应市场增长需求。
当前印尼新能源汽车赛道竞争持续加剧，本土化生产、供应链自主可控能力，成为车企深耕当地市场的核心竞争力。奇瑞表示，产能升级与生产布局优化，是集团深耕印尼市场的长期核心战略。未来品牌将持续加快本地化产业布局，完善生产配套体系，以稳定、高效的本土化制造能力，为新车型迭代、市场份额提升提供坚实保障，持续扩大在印尼新能源汽车市场的竞争优势。