近日，国际航空数据分析机构OAG发布2026年7月东盟机场运力排名报告。数据显示，印尼雅加达苏加诺-哈达国际机场运力大幅攀升，以约330万个座位容量、同比增长3.2%的亮眼表现，成功超越马来西亚吉隆坡国际机场，跃升为东盟第二繁忙机场，仅次于新加坡樟宜机场。
榜单显示，新加坡樟宜机场依旧稳居区域首位，当月座位容量约356万个。此前长期位居第二的吉隆坡国际机场本期运力约315万个座位，位次滑落至东盟第三位。泰国素万那普机场、菲律宾尼诺伊·阿基诺国际机场依次位列第四、第五位，东南亚头部空港竞争格局迎来新变化。
报告指出，受中东地缘局势紧张、航空燃油成本走高影响，东南亚航空市场整体承压。7月区域整体航空运力同比下降1.2%，总座位数约5040万个，多家航司主动缩减国际航线规模，行业整体趋于收缩。
在区域市场整体下行背景下，印尼航空市场逆势领跑，持续巩固东盟最大航空市场地位。数据显示，印尼7月总运力达1090万个座位，其中国内航线运力约870万个座位，内需市场底盘稳固、增长韧性突出，成为东南亚航空产业的核心增长极。
业内分析认为，雅加达机场位次跃升，得益于印尼旺盛的国内出行需求与持续完善的枢纽航线网络。在区域国际航线普遍收缩的背景下，依托庞大的本土客运市场，印尼航空产业实现逆势增长，进一步提升其在东南亚民航领域的枢纽影响力。