印尼国家航空鹰航（Garuda Indonesia）正式官宣行李计费制度升级，自2026年9月1日起，托运行李将全面启用“按件计费（Piece Concept）”新规则，彻底沿用多年的总重量合计核算模式。新规以行李箱件数搭配单件重量为双重核心标准，进一步规范行李托运管理，提升旅客出行透明度，也是鹰航服务标准化升级的重要举措。
鹰航转型总监解释，推行按件计费模式，旨在让旅客在行程规划阶段就能清晰、精准掌握行李托运额度，避免传统总重量核算带来的认知偏差。新规明确以电子机票标注的行李条款为唯一权威依据，旅客不可仅关注总重量。即便总重量未超标，若超出规定件数或单件超重，均判定为违规。例如机票标注1件23公斤额度，旅客不得将46公斤总重量合并装入单个行李箱。
根据舱位与航线差异，鹰航划定分级行李额度。国内航线经济舱可托运1件行李，单件上限23公斤；国际航线经济舱可托运2件，单件最高23公斤；商务舱与头等舱统一可托运2件，单件重量上限32公斤，具体额度仍需结合航线与机票类型微调。航司特别提醒，返程采购伴手礼需提前预留行李空间，新增行李同样计入总件数配额。
针对行李超标问题，航司给出明确处理规范。单件超重或件数超限均可通过箱间物品重新分配调整，但若件数超出配额，必须提前购买超额行李额度。同时，旅客不可将超标托运行李转移至客舱，随身登机箱执行严格标准，仅限1件，三边尺寸不超56×36×23厘米、总和115厘米，重量上限7公斤。
本次新政设置明确过渡期，2026年9月1日前已出票的机票，全程沿用旧版总重量核算规则。此外，代码共享、跨航司联运联程航班，各航司行李标准存在差异，旅客出行前需二次核对条款，规避机场额外计费风险。此次改革将进一步统一鹰航国际通用行李规则，优化旅客出行体验，提升航司运营规范化水平。