中国近年来持续收紧环保与节能标准。印尼专家分析指出，随着中国推进炼油、乙烯等高耗能、高排放行业的节能降碳改造，部分中资企业加快海外布局，印尼凭借市场需求及成本优势，逐渐成为中企石化产业出海的重要目的地。
据分析，中国在2026年6月出台三年专项行动方案，针对九大重点高耗能、高排放行业推动节能降碳升级，要求低效产能及设备进行改造或退出，以落实2030年碳达峰和2060年碳中和目标。
在此背景下，石化产业与镍加工、新能源汽车及基础设施建设一道，成为中印尼“一带一路”合作的重要领域。北加里曼丹的中资联合石化项目规模较大，未来将增加乙烯、丙烯等基础化工产品产能，为包装、纺织、电子及汽车制造等产业提供原料。
业内人士认为，印尼石化市场需求旺盛、本土供应存在缺口，加上生产成本相对较低，使其对中国企业具有较强吸引力。相比面临较高贸易壁垒的欧美市场，东南亚也被视为中企扩大出口及调整产业布局的重要区域。
不过，大规模石化项目也引发环境与经济层面的担忧。石化产业高度依赖化石能源，而印尼工业用电仍较多来自燃煤电厂，相关项目扩张可能进一步增加碳排放，并给印尼实现碳中和目标带来压力。
专家指出，石化投资短期能够创造就业、带动经济，但若缺乏合理规划，长期可能进一步强化资源型经济结构，并加剧油气贸易逆差等问题。
此外，中企海外投资项目的环保表现，很大程度取决于东道国监管标准。印尼目前部分石化行业低碳改造仍处于试点阶段，在数据透明度、监管及社会监督方面仍存在不足，部分环保措施甚至可能陷入“漂绿”争议。
专家因此建议，印尼应进一步完善环保及产业监管制度，加强信息公开和社会监督，并在招商过程中提高环境标准及谈判能力，确保外资项目与本国长期经济及绿色发展目标相匹配。