近年大批中国汽车品牌抢滩印尼市场，但真正实现本土自建整车工厂的企业为数不多。截至当前，仅有五菱、东风小康（DFSK‑赛力斯）、比亚迪三家拥有独立自主整车生产基地，其余品牌大多采取整车进口或本地合作代工模式开展业务。
五菱是最早落地自有工厂的中国车企，生产基地设在西爪哇省芝卡朗，由 SGMW 印尼汽车公司运营，2017 年正式投产。该基地除供给印尼本土市场，还承担出口任务，产品销往多个海外国家，是中国车企布局东南亚较早的制造支点。
同是 2017 年，DFSK‑赛力斯工厂落户万丹省西冷奇坎德，由 PT Sokonindo Automobile 运营。基地同时生产 DFSK 与赛力斯系列车型，DFSK Super Cab 等产品即产自这里，现已成为印尼重要新能源汽车制造基地。
9 月 3 日，比亚迪西爪哇省苏邦工厂正式落成投产，年规划产能 15 万辆，现阶段已吸纳 5000 名本地员工，比亚迪由此成为第三家在印尼拥有独立整车制造设施的中国车企。
自建工厂需要高额固定资产投入，却能够贴合当地政策、缩短供货周期，带动就业与本土零部件产业链升级，也是车企长期深耕东南亚的重要标志。伴随印尼新能源产业政策持续推进，未来或有更多中国车企考虑在印尼投建自有整车产线。