9月8日，印尼财政部长普尔巴亚在雅加达对外官宣，雅万高铁（Whoosh）项目债务重组工作已正式落地。本次重组大幅拉长还款周期，将债务偿还期限延长至80年，有效摊平偿债压力，后续项目年均还款额度约1万亿印尼盾，具体金额将根据年度情况动态调整。
普尔巴亚表示，依托超长周期的还款安排，雅万高铁过往沉重的债务压力得到根本性缓解，偿债风险大幅降低。他通俗解读称，超长偿债周期意味着当代民众无需过度担忧债务兑付问题，极大打消了市场对项目债务拖累财政的顾虑。
结合此前披露的改革规划，印尼财政部将通过下属单一特殊任务载体机构（SMV/BLU）统筹承接雅万高铁资产与债务管理工作。政府原本计划联合印尼投资局（INA）设立双机构协同管理模式，在核算实际年度还款额度后，官方确认单一专项机构即可高效完成管理、偿债工作，无需叠加更多机构主体，简化了管理架构、降低运营成本。
普尔巴亚指出，本次80年长周期债务重组方案，是印尼政府敲定雅万高铁全新运营管理模式的核心依据。后续政府将基于该偿债框架，筛选最高效的管理架构，实现项目债务规范化处置、资产精细化运营，彻底化解长期困扰项目发展的财务难题。
此次债务重组落地，标志着雅万高铁历史遗留债务问题取得突破性进展，通过拉长还款周期、优化管理主体，有效缓释短期财政压力，为项目长期稳定运营、可持续发展奠定坚实基础。