印尼国有工程企业 PT Wijaya Karya (Persero) Tbk（WIKA）表示，若印尼政府接手雅万高铁运营公司 KCIC（Whoosh）的管理权，将对 WIKA 的财务业绩产生积极作用。该公司财务总监在线上汇报会上解读了本次股权调整带来的财报影响。
WIKA 目前仍是 KCIC 股东，KCIC 持续亏损的经营表现一直拖累 WIKA 财报。根据财务合并准则，WIKA 需要合并计入 KCIC 经营业绩。雅万高铁现阶段收益为负，在合并报表时加重 WIKA 权益压力，冲击公司利润表。一旦政府完成对 KCIC 的接管，将直接或间接改善 WIKA 财务状况，企业方面希望股权收购能在年内落地。
按照方案，印尼财政部代表政府收购原印尼国企联合体 PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia（PSBI）所持有的 KCIC 60% 股权，余下 40% 股权继续由中方联合体北京雅万高铁有限公司持有。收购完成后，60% 股权交由财政部下属特殊任务机构（SMV）管理，项目不会直接增加国家收支预算（APBN）负担。股权交割后，该部分股权不再归属于印尼铁路公司 KAI 及 PSBI 联合体。PSBI 成员包括 KAI、WIKA、Jasa Marga 与 PTPN VIII。
本次重组将让 WIKA 等本土国企摆脱 KCIC 权益核算压力。此前作为股东，WIKA 需要按持股比例分摊项目亏损，持续压低合并报表利润。此次股权调整，是印尼政府优化雅万高铁负债结构、缓解国企财务压力的重要安排。股权转入 SMV 后，印尼国企联合体不再承担对应份额经营亏损，WIKA 财报受到的负面拖累将得以消除。