（雅加达讯）鉴于越来越严重的空气污染问题，林业与生态环境部长茜蒂（Siti Nurbaya Bakar）认为，印尼需要开始向更环保的欧洲5号和6号新排放标准迈进。她周一（2023年8月14日）与佐科维总统（Jokowi）就提高雅加达、茂物、德博、丹格朗和勿加泗（Jabodetabek）地区空气质量的有限会议（ratas）后，在国家宫发表了这一声明。
“总统强调，短期内必须进行干预和立即采取措施，包括在勿加泗等区域执行欧洲5号和6号排放标准的规定”。
茜蒂详细说明，符合欧洲标准的规则已经对新车生效，但国内问题是有大量的旧车。因此，政府采取的另一种办法是通过加强排放测试来对汽车排放质量进行调整，如果有不符合标准的车辆，将被处以罚款。
请注意，到目前为止，印尼已经实施了欧洲4号标准。此外，该规则已经载入环境和林业部长令第20号/2017年，关于机动车辆排放气体质量标准，适用于4轮或更多轮的新型M、N和O类车辆。
迄今为止，欧盟已经制定了6个排放标准，以改善空气质量。制定这些排放标准的目的是为了减少一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和其他颗粒物（Particulate Matter/PM）的扩散。
在规定中，欧洲5号排放标准引入了柴油颗粒过滤器（DPF），适用于所有柴油车。
直喷式汽油机还引入了颗粒物限值，而在欧洲6号排放标准中，允许柴油燃料中的氮氧化物（NOx）水平下降了67%，并引入了汽油的颗粒物数量限值。
茜蒂还强调，考虑到在雅加达特区排放测试的意识只有3-10%，所以社会确实需要被引导增强排放测试的意识。数据显示，雅加达中部[排放测试意识]仅为 3.86%，而北部为 10.69%。 事实上，这个排放测试是一个非常快速且必须进行的步骤，其结果可以立即感受到。
此外，西蒂表示，不久她将与雅加达省政府合作，进行排放测试的突击检查，以推动遵守机动车的排放测试作为试点区域。如果该政策成功实施，那么将继续在Bodetabek的其他城市实施。
除此，中央和地方政府还将要求对进入部委/机构和地方政府办公设施的所有机动车进行排放测试。而且实际上，在2021年第22号总统令中已经有了第206条关于环境保护的措施，并且已经考虑为征收环境污染税做好技术准备。