印尼国际日报讯 政府已决定对雅万高铁项目的债务偿还提供担保。财政部长穆丽亚妮（Sri Mulyani Indrawati）已经颁布了关于政府担保雅万高铁项目债务的规定，以获得对该公众捷运成本增加和/或变更（成本超支）的融资。
这一规定体现在2023年第89号财政部长条例内容，其中规定了政府为雅万高铁基础设施的实施提供担保的程序。
在该规定中，财政部下属的印尼基础设施担保公司（PT PII）被指定为保证人。PII公司总经理苏托波（M. Wahid Sutopo）表示，迄今为止，该项目的债务保障仍在与印尼铁路公司（PT KAI）和财政部进行讨论。
因此，PII公司仍在等待财政部有关高铁债务保障的任务。苏托波在雅加达税收总署的媒体简报会上说：“目前与印尼铁路公司和高铁贷款方已经进行了讨论。在适当的时候，财政部将发出任务，执行其保障计划，对于高铁这样的项目是必要的。”
在有关这一保障的财政部长条例规定中，确实是在等待印尼铁路公司提出关于政府对雅万高铁债务保障的请求。
苏托波说：“从雅万高铁的角度来看，已经符合了总统条例的机制，然后在部长条例中获得调整方案。从评估方面、风险缓解机制方面来看，重要的是看这个计划是否能够得到保障。然后在那里看到在执行支付时可能出现的风险，因此为获得贷款的方案，即印尼铁路公司履行其义务，进行了一些准备。”
苏托波表示，他还不知道将为PII公司提供多少资本或融资以担保雅万高铁的债务。但是，可以确定雅万高铁债务担保任务的分配也将考虑PII公司的能力。他解释说：“但将如何利用PII公司的资金将在财政部长条例中确定，分配的比例将根据PII公司的能力进行调整。”
值得注意的是，在2023年第89号财政部长条例之中，为了确保印尼铁路公司的贷款能够得到政府担保，财政部长穆丽亚妮制定了一些要求。
首先，申请人印尼铁路公司必须通过财政部风险管理和融资总署向穆丽亚妮提出政府担保的请求。提交请求的时间应在雅万高铁委员会作出决定之后。
担保请求必须符合或包含以下基本信息：a)雅万高铁委员会关于提供政府担保支持印尼铁路公司以解决项目成本上升和/或变更的决定；b) 请求政府担保的原因；c)将由政府担保的贷款金额；d) 借款人的候选人；e) 有关在政府担保申请文件中包含的所有信息、说明和/或声明的真实性的声明。
（Irw）