美国《时代周刊》网站近日发文称，上季度击败特斯拉成为全球电动汽车销冠的比亚迪，给了美国一个教训，即“不要低估中国”。
文章称，当美国传统车企竞相追赶电动汽车领头羊特斯拉，试图从不断增长的电动汽车市场分一杯羹时，来自中国的竞争对手赫然出现。就在上个季度，比亚迪超过特斯拉，摘下全球电动汽车销量桂冠，而其他几家中国电动汽车制造商正计划在欧洲市场迅速扩张。
文章指出，实际上，比亚迪早已出现在美国人的生活场景中，人们乘坐的网约车可能就来自比亚迪，而比亚迪的电动大巴更是在美国行驶多年。
文章称，汽车制造业在欧美经济中的地位举足轻重，汽车是其重要出口商品。欧盟2022年汽车出口总值按目前汇率换算约为1740亿美元，美国则约为550亿美元。随着电动汽车成为更受消费者欢迎的选择，在中国车更具价格优势的情况下，中国车企的市场份额势必会增加，欧美的出口额则相应减少。
“我们将中国车企视为主要竞争对手，而不是通用或丰田。”福特首席执行官吉姆•法利2023年曾说道。
文章称，中国电动汽车的崛起得益于中国十多年前的战略决策——大力发展清洁能源技术制造业。尽管美国也在同一时间节点推出清洁能源投资计划，但在规模和持续时间上都不及中国。
文章指出，中国对这一产业的投入为一批中企走向国际打下了基础。如今，从太阳能电池板到锂离子电池等一系列清洁能源技术制造领域上，中企都处于领先地位，将美企甩在身后。