印尼国际日报讯 镍价下跌并没有使其前景黯淡。未来电动汽车对电池的需求仍然巨大，这意味着镍业务在能源转型时代，仍然具有很大的吸引力。
Avere Investama经理德古（Teguh Hidayat）于周三 (24/1/2024) 对媒体说：“总体而言，继新冠肺炎大流行期间矿产商品历经繁荣之后，自2022年以来大宗商品价格持续下跌。所以与供应过剩风马牛不相及也。”
据他介绍，2020年发布镍矿石暂停出口政策之后，镍价走强，这政策可以克服全球镍供应过剩的问题。
德古表示，镍价其实已升至每吨4万美元。此后镍价持续下跌至每吨16,000美元左右。不过他预计，镍价不会像2020年那样跌至谷地，每吨仅1万美元。
他认为镍行业的前景仍然非常乐观，因为大部分镍商品用于加工生产不锈钢。
可以理解的是，目前印尼的镍矿石加工，仅限于生产用作不锈钢原材料的镍生铁（NPI）和镍铁（FeNi）的二级冶炼厂。
由于印尼生产混合氢氧化物沉淀物（MHP）的冶炼厂不多，镍在电动汽车电池中的开发仍然很少。这意味着将镍加工成电动汽车电池的潜力，仍然广阔。
（松鹤）