印尼奇瑞促销公司（Chery Sales Indonesia/CSI）总经理助理曾硕（Zeng Shuo）日前在雅加达推出Omoda 5汽车时表示，本公司打算要提高奇瑞汽车的国内原材料含量比率，即是从原先的40%增为60%，因此原材料供应商也必须增加。
曾硕透露说，尽管还是完全组装，CSI公司目前已在印尼出产了Omoda 5汽油或内燃机引擎版本汽车，每年组装能力约达30万辆。
印尼奇瑞促销公司副执行经理Qu Ji Zong说，本公司将在印尼设立奇瑞汽车生产基地，除了组装使用汽油为动力的汽车之外，也将在印尼组装电动汽车，然后又将汽车出口到越南、菲律宾和泰国。到时印尼将成为首个出口奇瑞汽车的亚洲国家。
除此之外，CSI公司也承诺将采用镍电池出产最新款的Omoda E5奇瑞汽车，目前上述汽车还是采用磷酸铁锂（LFP）电池。
值得一提的是，Omoda E5奇瑞汽车已在印尼正式亮相，其价格每辆卖4亿9880万盾，这辆汽车采用磷酸铁锂电池，并通过全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）和新欧洲行驶循环（NEDC）对Omoda E5奇瑞汽车进行测试。
Omoda E5奇瑞汽车以全球统一轻型车辆测试程序的方式可以行驶430公里，若以新欧洲行驶循环的方式可以行驶505公里，电池容量为61千瓦时，每100公里消耗15.5千瓦时。（Sm）