印尼贸易部近日宣布，为了支持国内航空维修行业以及航空运营商，将放宽对飞机维修零部件的进口禁令和限制。这一新政策体现在2024年第3号商务部长令中，该令修订了2023年第36号商务部长令关于进口政策和管理。新的规定已于3月7日颁布，并于3月10日正式生效。
此举是为了全力支持“为印尼游览自豪”（BBWI）计划，旨在通过降低飞机票价来吸引更多游客，从而提振国内旅游业。贸易部进口司负责人阿里夫·苏利斯蒂约（Arif Sulistiyo）指出，飞机大修和修理费用占飞机票价的16.19%，仅次于航空燃油使用费用的35.76%。因此，为航空运营商提供航空零部件采购便利，将有助于降低飞机票价。
根据阿里夫的说法，新的放宽政策将允许航空公司或航空器维护组织自行进口航空器零部件和设备。这一决定是在印尼航空协会（INACA）和印尼飞机维修服务协会（IAMSA）提出建议后作出的。据了解，目前全国的民用航空运营商共拥有557架飞机，其中约200架需要维修。目前，飞机维护零部件的供应仍然以93%进口为主。
据参考，BBWI是由海洋和投资协调部主导的政府项目，于2022年12月13日启动。该项目是政府、国有企业、协会和私营部门的协作项目，通过加强宣传、整合旅游套餐、提供负担得起的可达性和实施可持续性方面，旨在推动国内旅游业的发展。