有媒体近日报道指香港正失去转口港地位，并引述美国供应管理协会行政总裁Tom Derry称，主因是香港国际政治地位出现根本性变化。香港运输及物流局5日发文反驳，斥“香港国际航运中心地位正在急剧退化中的无理评论是毫无事实基础、无中生有”，绝不接受此等捏造事实的肆意批评攻击。
香港运流局表示，香港作为国际航运中心的地位广受国际认可，举例在反映全球航运中心综合实力的《2023新华．波罗的海：国际航运中心发展指数报告》中，香港排位全球第4。
香港运输局指，香港位居全球重要枢纽港口，每星期有逾300班国际货柜班轮，连接全球近500个目的地；去年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为0.95天，远低于世界前20大货柜港口的平均值1.85天，显示香港港口高效处理能力。此外，香港的船舶注册广受国际认可，以总吨位计全球排行第四位。香港注册船舶在全球的港口国监督滞留率甚低，2023年的滞留率为0.81%，远低于全球的平均数（3.39%）。
香港运输局强调，以上种种足见香港在航运方面的各项卓越表现，斥某媒体的无理评论是毫无事实基础、无中生有，重申媒体因应香港在维护国家安全的工作而借词对香港的独特优势提出质疑是难以令人信服的，香港的海运港口业定必在稳定的营商环境中继续乘风破浪，辉煌发展。