据《环球时报》10日援引知情人士报道，菲军方官员确实曾就运补“新模式”与中方达成一致，并一度遵守，但很快菲方又背信弃义，中方也不得不采取强制行动，规制菲方的侵权行为。
据《马尼拉时报》报道，中国高级官员5月7日公布了一份据称是大使馆外交官与菲律宾西部司令部司令阿尔贝托·卡洛斯中将的电话通话记录。
公布的文字记录显示，参与对话的中方外交官员表示，菲方的运补行动只能采取“1+1”模式，即只能有一艘菲海岸警卫队船只和一艘菲民用船只，例如“尤娜扎·五月”号或者“卡拉延”号参与运补行动，且只能向菲坐滩船只运送食物、淡水或一些人道主义物资，菲方还须在运补行动前两天向中方通报其运补行动。
对于中方的要求，菲律宾武装部队西部军区官员逐一表示认可，并确认将执行中方建议。参与此次对话的菲军方官员向中方外交官确认，菲武装部队总参谋长布劳纳、菲国防部长特奥多罗以及阿尼奥都对中方建议表示认可。
知情人士表示，相关报道披露的内容属实，文字记录的是1月3日中方官员与菲律宾武装部队西部军区负责人的通话内容。在通话中，菲律宾武装部队西部军区司令部司令卡洛斯同意以一种“新模式”处理仁爱礁菲方非法坐滩船只的运补行动。
“在此次对话之后，菲方在接下来的一次运补任务中遵循‘新模式’，仅向菲方坐滩船只运送基本生活物资，并在运补行动之前向中方进行了通报。中方也基于‘新模式’和人道主义精神，允许菲方开展运补行动。
但在此之后，菲方再度言而无信，不仅不再事先向中方通报其运补活动，还试图向菲方非法坐滩舰船运送建筑材料，蓄意碰瓷滋事，恶意渲染炒作。对于菲方的非法运补活动，中国海警也坚决予以规制。”上述知情人士称。
中国外交部发言人林剑5月8日主持例行记者会时表示，菲方执意否认上述客观事实，有意误导国际社会，损害自身信誉，破坏南海和平稳定。中方敦促菲方重信守诺，立即停止海上侵权挑衅，切实回到通过对话协商同中方妥处分歧的正确轨道。